Da li će putnici kojima su u nedelju otkazani i kasnili letovi na beogradskom aerodromu dobiti nadoknadu
(Foto: eKapija)
Vazdušni prevoznici su izuzeti od plaćanja odštete kada je do otkazivanja ili dugog kašnjenja došlo usljed tzv. više sile, odnosno vanrednih okolnosti koje se nisu mogle izbjeći, čak ni u slučaju da su sve razumne mjere preduzete. A, upravo to se desilo u nedelju, jer je za grešku u obaveznom toku putnika koja je prizemljila letove odgovorna kompanija "Belgrejd erport", članica francuskog konzorcijuma "Vansi erports", koja upravlja beogradskom vazdušnom lukom.
Tako da aviokompanije nisu dužne da isplate odštetu putnicima i neće to učiniti. S druge strane, propisi ne definišu odgovornost operatera aerodroma u ovoj situaciji.
"Belgrejd erport" je pozvao putnike da eventualne zahtjeve za nadoknadu štete upute izabranom avioprevozniku. To je, kako navode, uvijek prva tačka u ovakvim situacijama, a prema proceduri, aerodrom potom ove zahtjeve rješava direktno sa aviokompanijama. Kako stvari stoje, to oštećenima neće biti ni od kakve koristi.
Prema riječima Mladena Alfirovića, pravnog stručnjaka za zaštitu potrošača, u teoriji putnici mogu i imaju pravo da se obrate aviokompaniji za nadokandu štete. Međutim, kako avioprevoznik nije u obavezi da ih obešteti, ako dokaže da je let otkazan usljed vanrednih okolnosti koje nisu mogle da se izbjegnu, a što će u ovom slučaju i dokazati, time neće ništa postići. On objašnjava da putnici generalno imaju pravo na nadoknadu štete u iznosima koji su precizno definisani međunarodnim konvencijama i domaćim zakonodavstvom, ako je nekome kasnio let duže od tri sata ili je otkazan.
- Međutim, na osnovu međunarodnog ECAA sporazuma i domaćih propisa, vazdušni prevoznici su izuzeti od plaćanja odštete putnicima u slučaju kada je do otkazivanja ili dugog kašnjenja leta došlo usljed vanrednih okolnosti, koje se nisu mogle izbjeći, čak ni u slučaju da su sve razumne mjere preduzete. Kako imamo situaciju da je aerodrom u nedelju morao da bude evakuisan naredbom MUP-a, a zbog greške operatera, što je sve za posljedicu imalo kašnjenje odnosno otkazivanje letova, aviokompanije nisu u obavezi da isplate odštetu, i putnici neće biti u mogućnosti da se od njih obeštete - precizira Alfirović.
Podsjetimo, 21. januara je 17 letova odloženo, a 10 povratnih je otkazano - šest Er Srbije, tri Vizera i jedan Lufthanze. Tada je, zbog propusta operatera, odnosno osoblja zemaljskog opsluživanja, u tranzitnoj zoni došlo do miješanja putnika koji su doputovali iz Skoplja, sa putnicima koji su namjeravali da putuju ka evropskim i svjetskim destinacijama, a koji su prošli kontrolu pregleda. Granična policija je zbog bezbjednosti privremeno obustavila pasošku kontrolu, dok se tranzitna zona ne isprazni i ne ponovi pregled svih osoba.
Direktorat civilnog vazduhoplovstva završio je inspekcijski nadzor na aerodromu "Nikola Tesla" i pokrenuta su tri postupka protiv odgovornih za vanredne okolnosti u nedelju.
Visoki troškovi pomoći putnicima
Više aviokompanija je 21. januara, odnosno te večeri, noći i jutra imalo ozbiljne troškove koji obuhvataju obezbjeđivanje hotelskog smještaja za putnike, prevoz do hotela, posluženje, prebacivanje na druge, skuplje letove zbog izgubljenih konekcija - objašnjava poznavalac prilika u beogradskoj vazdušnoj luci.
- Ti troškovi će biti nadoknađeni između operatera aerodoma i samih aviokompanija. Međutim, kompanija "Belgrejd erport" je pozvakla putnike da se za otkazane letove i višesatna kašnjenja obrate svojim aviokompanijama, i da će im one isplatiti odštetu, što nije tačno, jer one nemaju tu obavezu. Ako bi operater aerodroma pokazao dobru volju da kompenzije štetu putnicima preko vazdušnih prevoznika, što je malo vjerovatno, oni bi sigurno prihvatili da to realizuju - rekao je ovaj poznavalac.
Fotografije:
Tagovi:
Direktorat civilnog vazduhopolovstva Srbije
Vinci
Vansi
Air Serbia
Er Srbija
Wizz Air
Vizer
Lufthansa
Luftanza
ECAA sporazum
Belgrade airport
Belgrejd erport
Mladen Alfirović
odšteta
avioprevoznici
zaštita potrošača
pasoška kontrola
Komentari
Vaš komentar
Šta vrijedno posjetiti/vidjeti u okolini?
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora