Aerodromi moraju biti kvalitetan reprezent CG - Ponovo sagledati projekat izgradnje novog putničkog terminala u Podgorici, odluka o koncesiji nakon analize

Postoji potreba da se poboljša vazduhoplovna infrastruktura u zemlji i Aerodromi Crne Gore su uradili analizu kojom je predviđena izgradnja novog putničkog terminala na aerodromu Podgorica, kazao je ministar saobraćaja i pomorstva Filip Radulović u intervjuu za portal CdM.

Kako je naveo, urađena je analiza u petogodišnjem planu kao i procjena troškova realizacije takvog projekta.

- Međutim, neophodno je da sagledamo da li je predviđeni projekat obuhvatio sve potencijalne putničke tokove i da li je možda potrebna korekcija tog projekta u smislu i većih inicijalnih dodatnih kapaciteta. Ne treba da zaboravimo da veliki broj turista koji dolaze u Crnu Goru svoj prvi utisak o destinaciji upravo stiču na samom aerodromu te je važno da komforom i izgledom aerodromi budu kvalitetan reprezent Crne Gore - pojasnio je Radulović.

Na pitanje da li će se kao ministar zalagati da aerodromi ostanu u državnom vlasništvu ili je planirano da se jedan, ili eventualno oba aerodroma, daju u koncesiju, Radulović je odgovorio da je potrebno je obezbijediti moderniju i efikasniju aerodromsku infrastrukturu koja bi doprinijela ekonomsko-turističkoj ekspanziji države Crne Gore.

- Preporuka Evropske komisije je da se aerodromi daju pod koncesiju, a da bi se napravio pravi izbor u procesu modernizacije vazduhoplovne infrastrukture, neophodno je uraditi novu analizu prognoziranog obima saobraćaja u narednom periodu. Mišljenja smo da renomirani koncesionar sa svojim značajnim međunarodnim iskustvom i primjenom znanja može donijeti aerodromima koristi, ali država Crna Gora tek na osnovu prethodno navedenog može vrednovati ponude i planirati dalji proces modernizacije vazduhoplovne infrastrukture - kazao je Radulović.

- Prema nekim procjenama, zgrada od potencijalno 10.000 m² sa kompletnom opremom, saobraćajnicama, novim parking prostorom, platformom i rulnom stazom koštao bi između 30 i 40 mil EUR. Mi imamo dio sostvenih sredstava sa kojima bismo krenuli u realizaciju projekta, dio bismo obezbijedili iz kredita, a u nekom momentu bi možda i država kao vlasnik mogla pomoći - naveo je tada Dobardžić.