Prije korone u Gradsku luku u Herceg Novom dolazilo čak devet turističkih brodova, sada svega tri

(Foto: eKapija)

Kako je za RTHN kazao direktor Božo Ukropina, ukoliko sezona nastavi postojećom dinamikom, bilans će dostići oko 80 odsto ostvarenog u rekordnoj, 2019. godini, što će Agenciji pomoći da izađe iz dugovanja i ponovo postane likvidna.

- Počeo je jul, počinje i taj špic, odnosno centralna dešavanja, kako kod nas u Crnoj Gori, tako i u okruženju i nadamo se da nećemo biti nezadovoljni. U julu, avgustu, a posebno u septembru, koji naglašavam, jer tada je cijena čartera niža, pravimo najveće prihode. Septembar, ako je lijepo vrijeme, čak i oktobar, sjajni su mjeseci za nautičare - naveo je Ukropina.

Agencija je u finansijske probleme zapala tokom pandemije, podsjetio je Ukropina i dodao da je preživjela samo uz pomoć lokalne uprave.

- Korona se kod nas pojavila u martu, aprilu, pa smo bili zatvoreni. Nekako smo, uz pomoć svojih sredstava, uspjeli da se finansiramo do oktobra. Nakon te sezone kada je bilo zatvaranje, nijesmo mogli, pa smo 2021. i prošlu godinu preživljavali uz pomoć Opštine Herceg Novi. Nadamo se da ćemo sada sanirati neka svoja dugovanja i naplatiti potraživanja prema nama, a dešavaju nam se dolasci plovila, što nas hrabri da ćemo ovu godinu biti pozitivni - rekao je Ukropina.

Usluge gradske luke kroz čarter rezervacije koriste jedrilice i katamarani od deset do 18 metara i turistički brodovi iz okruženja dužine od 20 do 35 metara. Prije korone, kako je naveo Ukropina, u Gradsku luku dolazilo je čak devet turističkih brodova, sada ih je svega tri ili četiri.

- To je pokazatelj ili da klijentela u hotelima nije ona koja je dolazila ranije, a nedostaje to istočno tržište, odnosno gosti iz Rusije i Ukrajine, što je evidentno, a znamo zbog čega, nažalost, ili ova sezona još nije u zamahu u kojem treba da bude. Uspjevamo nekako sa klijentima, koje imamo na nekom dužem boravku i čarterom, koji je ove godine zaista lijepo krenuo, nadomjestimo taj nedostatak. Nadam se da ćemo u tome uspjeti - kazao je Ukropina.

Gradska luka, kako je rekao, nije konkurentna lukama u Porto Montenegru, Porto Novom i Lazurama, a problem predstavlja i neriješen pravni status. Međutim, lokacija je benefit koji bi mogao da potisne svu konkurenciju, ukoliko bi se problemi riješili.