Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Vijesti
Vještačka inteligencija u logistici donosi revoluciju - Niže cijene finalnih proizvoda, roboti u skladištima, dronovi za isporuku robe
Utorak, 30.05.2023.
08:18
Komentari
Roboti u skladištima nisu jedini primjer automatizacije. Vještačka inteligencija ima potencijal da promijeni logistiku, kao nijedna alatka do sada. Neke kompanije je već koriste za optimizaciju ruta, automatizovanje skladišta, upravljanje zalihama, i sve to zahvaljujući analizi velikog broja podataka.
- Vještačka inteligencija će vjerovatno postati sve važnija u logistici u narednim godinama, ali potpuno preuzimanje logističkih operacija od strane VI možda neće biti ostvareno u skorije vrijeme - smatra ChatGPT, jedan od programa vještačke inteligencije.
Dr Dejan Mirčetić, naučni saradnik u Institutu za vještačku inteligenciju Srbije, za portal eKapija ipak kaže da je samo pitanje vremena kada će svim logističkim procesima upravljati vještačka inteligencija.
- Imajući u vidu složenost logističkih procesa i troškova koje oni generišu u današnjoj neizvjesnoj i visoko nestabilnoj globalnoj ekonomiji, AI predstavlja tehnologiju koja značajno može promijeniti izgled savremene logistike - kaže dr Mirčetić.
Široj upotrebi trebalo bi da se raduju i krajnji korisnici, jer kako ocjenjuje naš sagovornik, cijene finalnih proizvoda biće niže.
- U današnjim savremenim logističkim lancima, u cijeni finalnog proizvoda logistički troškovi učestvuju i do 50%. Velika je zabluda kod finalnih korisnika da su troškovi proizvodnje najveći nosilac cijene finalnog proizvoda. Često su logistički troškovi plasmana proizvoda na neko tržište drastično veći. Samim tim, ukoliko bi se upotrebila snaga AI zarad optimizacije navedenih procesa i smanjili logistički troškovi, to bi značajno smanjilo i finalnu cijenu proizvoda - smatra dr Mirčetić.
U Srbiji u pripremi platforma koja prognozira potražnju i optimizuje lanac snabdijevanja
Neke kompanije koje već koriste robote i vještačku inteligenciju u skladištima, poput DHL, kažu da se na ovaj način za 40% povećava kapacitet sortiranja - roboti sortiraju hiljadu pošiljki po satu, sa preciznošću od 99%. U automatizovanim skladištima koja opslužuju roboti, AI može da pomogne u praćenju njihovog kretanja, identifikovanju grešaka, za vizuelni pregled robe. Istraživanje Statiste pokazalo je da je 55% kompanija upotrebom vještačke inteligencije smanjilo troškove za 10% i više.
To bi uskoro moglo da se promijeni. Institut za vještačku inteligenciju Srbije trenutno razvija platformu koja će, pored prognoziranja potražnje, omogućiti i optimizaciju cjelokupnog lanca snabdijevanja. Na taj način, kako objašnjava naš sagovornik, stvoriće se uslovi za potpunu automatizaciju svih ključnih odluka u lancima snabdijevanja (nabavka materijala, tempiranje proizvodnje, planiranje zaliha, distribucija, skladištenje, rutiranje vozila, plasman proizvoda u maloprodajne objekte, raspored proizvoda na rafovima). Platforma je u razvojnoj fazi i Institut je dizajnira u saradnji sa kompanijom "Agromarket".
- Naša platforma će omogućiti da odgovarajući proizvodi budu u pravo vrijeme, na pravom mjestu i u odgovarajućoj količini koju to potrošači i tržište zahtijevaju, naravno po što nižim troškovima za dotičnu kompaniju. Čitav proces biće automatizovan i sproveden od strane algoritama baziranim na AI, koji će biti u stanju da samostalno donose optimalne odluke, bez intervencije i korekcija od strane logističkih eksperata. Cilj je smanjivanje operativnih troškova kompanije, a povećavanje nivoa usluge finalnim potrošačima - ističe dr Mirčetić.
I ne samo da će nam vještačka inteligencija pomoći da predviđamo tražnju, analizirajući faktore koji utiču na to, poput vesti, vremenske prognoze, trendova na društvenim mrežama, već će pomagati i u određivanju cijena proizvoda.
- AI ima veliki potencijal da nam omogući da bolje sagledamo trenutna kretanja i "raspoloženje" kupaca na tržištu, što će u krajnjoj liniji uključivati i predlaganje odgovarajuće cijene koju su kupci spremni da izdvoje za određeni proizvod - kaže dr Mirčetić.
Kamioni bez vozača i dronovi za isporuku robe
Dalji razvoj vještačke inteligencije u sektoru logistike uticaće i na zaposlene. Radnici koji sada rade u skladištima dobili su ozbiljnu konkurenciju koja će postajati sve opasnija. Kompanija XPO Logistics Inc procjenjuje da roboti u skladištima povećavaju efikasnost šest puta. Prema riječima našeg sagovornika, vještačka inteligencija ugroziće sva ona radna mjesta koja se zasnivaju na procesima koji se mogu automatizovati.
- Prvenstveno, to su poslovi u skladišnom i transportnom sektoru, gdje uskoro možemo očekivati potpunu automatizaciju aktivnosti. Sa druge strane, AI će doprinijeti i otvaranju novih radnih mjesta koji će biti fokusirani na dizajn različitih ERP sistema (softveri za upravljanje procesima u preduzećima) baziranim na AI - kaže dr Mirčetić.
Amazon već 10 godina razvija dronove za isporuku robe, ali bez većih uspjeha. Samo jedna isporuka izvršena je 2016. godine, a testiranje se obilježili padovi, bezbjednosne brige i poteškoće u vezi regulatornih propisa. Kompanija je nedavno predstavila dron koji ima 36 kilograma, prečnika oko 150 santimetara, a pakete isporučuje sa visine od 3,6 metara. Dron može da nosi pakete manje od 2,2 kg, a u povratnom putovanju prelazi do 12 kilometara.
- Dron je nezavisan što znači da ima moć da donosi odluke. Ako vidi nešto što emituje toplotu, i nije u mogućnosti da isporuči paket, vratiće se u stanicu. Ali ipak postoji operator koji nadgleda čitav proces - kažu u Amazonu.
Ipak, kako primjećuje naš sagovornik, za masovnu primjenu tehnologija poput dronova i autonomnih vozila, veliku prepreku predstavljaju trenutni zakonski okviri koji ne prepoznaju navedene tehnologije i samim tim ne uređuju način korišćenja iste.
- Što se tiče tehničke strane, istraživanja u datim oblastima svakodnevno napreduju, pogotovo u oblasti autonomnih vozila gdje smo već danas u situaciji da imamo potpuno autonomna vozila koja su u stanju da bezbjedno upravljaju vozilom kroz saobraćajne tokove tokom vršnih opterećenja (jutarnji i poslijepodnevni špicevi) - kaže dr Mirčetić.
Naš sagovornik ističe da pored zakonskih okvira, za masovniju primjenu ovih tehnologija, pogotovo autonomnih vozila, potrebno je i prevazići strah kod potencijalnih korisnika.
- Navedeni strah se manifestuje u činjenici da se korisnici boje situacije u kojoj se nalaze u vozilu, a ne upravljaju istim, već određeni algoritam koji je za njih potpuno strana i apstraktna konstrukcija. To je potpuno prirodno, jer se ljudi boje samo onoga što ne poznaju. Tako je do sada bilo i sa drugim tehnologijama u prošlosti. Upravo je i to jedan od zadataka Instituta za vještačku inteligenciju Srbije, da pokuša da smanji jaz i strah od AI koji postoji u društvu. Vjerujem da će se kroz upoznavanje sa AI strah od njene primjene sve više smanjivati i da ćemo uskoro imati široko rasprostranjenu primjenu vještačku inteligencije - zaključuje dr Dejan Mirčetić, naučni saradnik u Institutu za vještačku inteligenciju Srbije.
Marija Dedić
Kompletan sadržaj tematskog biltena "Brzo. Pouzdano. Logi(sti)čno" pogledajte OVDJE.
