Potvrđen projekat gradnje obilaznice oko Užica - Most preko Đetinje dug 260 metara, gradiće se još 7 mostova

Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture potvrdilo je urbanistički projekat gradnje obilaznice oko Užica, čiji je investitor JP Putevi Srbije.

Prema dokumentu koji je izradio Institut za puteve AD Beograd, dionica dužine približno 4,8 km počinje denivelisanom raskrsnicom "Surduk", na spoju sa Zlatiborskim putem u miestu Surduk.

Na kraku petlje Bajina Bašta-Užice projektom je predviđena izgradnja "galerije", a u zoni same denivelisane raskrsnice primijenjena je i kružna raskrsnica.

Odmah pri početku pružanja trase, nakon denivelisane raskrsnice "Surduk" predviđena je izgradnja mosta preko rijeke Đetinje dužine oko 260 m.

Na okvirnoj stacionaži km 2+500.00 nalazi se petlja "Sinjevac" koja je djelimično izgrađena.

Pred završetak pružanja saobraćajnice predviđena je površinska trokraka raskrsnica na orijentacionoj stacionaži km 4+650.00 na koju je priključen put koji vodi od Užica.

Računska brzina dionice je 60km/h, a gradiće se dvije trake širine 3.25m

Osim mosta preko rijeke Đetinje, radi prelaženja preko depresija terena duž trase saobraćajnice predviđeno je 7 mostovskih konstrukcija raspona od 20 - 130 m, navodi se u projektu.

Konstrukciju mosta preko Đetinje čini lučna konstrukcija sa rasponom od oko 180 m i gredom koja je monolitno spojena sa lukom u središnjem dijelu.

- Asimetričan luk je najoptimalnije rješenje kada se uzmu u obzir lokalni uslovi terena - stoji u dokumentu.

Dodaje se da je zahvaljujući velikom rasponu luka moguće preskočiti kanjon reke Đetinje bez narušavanja korita i bliže okoline.

Temelj luka na zlatiborskoj strani je na strmom dijelu i njegov položaj je određen tako da luk ima dovoljnu strijelu a da sa druge strane bude što je moguće više. S obzirom da je saobraćajnica cijelom dužinom u izrazitom zasjeku, javlja se potreba za primjenom potpornih zidova visine konstrukcije od 1 do 6m sa obje strane puta.

Najzad, na dužini trase od približno 250 m predviđena je sanacija nestabilnih padina i klizišta.

Podsjetimo, izgradnja obilaznice oko Užica proglašena je projektom od nacionalnog interesa, a u martu prošle godine potpisan je ugovor o projektovanju i izgradnji vrijedan 29,8 mil EUR sa kineskom kompanijom Power Construction Corporation of China Limited, kada su počeli i pripremni radovi na trasi.

Nakon potvrde urbanističkog projekta, na proljeće se očekuje izdavanje građevinske dozvole, a radovi bi prema ranijim najavama trebalo da budu završeni sledeće godine.

B. P.

Beograd  

Užice  

obilaznica oko Užica

gradnja obilaznice oko Užica

urbanistički projekat gradnje obilaznice oko Užica

most preko Đetinje

trasa obilaznice oko Užica