Kupovina i stavljanje u funkciju aviona "Čarli" koštala bi državu 13,4 mil USD

Vlada bi do 20. decembra trebalo da izabere model rješavanja neizmirenih obaveza prema Brazilu po osnovu kupovine aviona embraer, takozvanog Čarlija. Kako smatra ministar finansija Aleksandar Damjanović, povoljnija opcija bila bi kupovina aviona i njegovo stavljanje u funkciju, što bi koštalo oko 13,4 mil USD.

Kako je saopšteno, Vlada je usvojila informaciju o neizmirenim obavezama prema Brazilu po osnovu kupovine aviona Embraer ERJ 190-200 LR (skraćeni naziv Charlie), reg. oznake 40-AOC. Povodom note Amasade Brazila kojom se moli za odgovor crnogorskih nadležnih institucija u vezi sa pregovorima o izmirenju dugovanja za finansiranje navedenog vazduhoplova, a u cilju rješavanja ovog složenog naslijeđenog problema, Ministarstvo finansija je sačinilo detaljnu analizu raspoložive dokumentacije i odluka ranijih vlada i predložilo dva modela izvršavanja ugovorenih obaveza, u smislu preventivnog djelovanja i otklanjanja negativnih posljedica po budžet.

- Prvim modelom je razrađena kupovina od strane Vlade, u iznosu od 5,2 mil USD, čime bi se steklo vlasništvo nad avionom, a što bi podrazumijevalo i dodatno ulaganje za njegovu revitalizaciju, u iznosu od oko 8,2 mil USD. Po ovom modelu neophodno bi bilo izdvojiti 13,4 mil USD, kako bi se avion stavio u funkciju, sa resursima operacije u narednih sedam, osam godina - pojašnjeno je.

Drugim modelom analizirana je reisporuka aviona koja bi koštala 11,7 mil USD, a uz dodatne troškove reisporuke iznos bi prešao 12 miliona.

U informaciji se navodi da je državnom garancijom koju je izdalo nekadašnje Ministarstvo saobraćaja, pomorstva i telekomunikacije 12. jula 2010. godine, država neopozivo i bezuslovno garantovala da će, u slučaju da Zakupac (Montenegro Airlines) iz bilo kog razloga ne ispuni obaveze, izvršiti reisporuku aviona, u skladu sa Ugovorom o zakupu. U tom slučaju zakupac bi imao i pravo na obeštećenje i isplatu svih troškova i gubitaka.

- Imajući u vidu da bi prilikom reisporuke bili angažovani advokati i tehnički eksperti u procesu reisporuke, a u skladu sa Ugovorom ove obaveze padaju na državu Crnu Goru, to se procjenjuje da bi ukupni troškovi prelazili 12 mil USD - kažu iz Vlade.

Naglašava se i to da bi pored troškova reisporuke država izgubila i avion u koji je do sada uloženo 38 mil USD.

Imajući u vidu sve navedeno, Vlada je zaključila da se formira Operativni tim sa zadatkom da sagleda cjelokupnu situaciju i sačini predlog rješenja.