Sankcije i rat uticali na nautičku sezonu u Tivtu - Manje dolazaka luksuznih jahti
(Foto: Lustica Bay/Nebojša Nešić)
To je za skoro 5% više nego u uporednom periodu lani kada je zabilježen dolazak ukupno 997 jahti, a gotovo je istovjetno promet iz do sada turistički rekordne, 2019. godine kada je za devet mjeseci u Tivtu bilo 1.046 jahti.
Prema veličini, ove godine je bilo najviše jahti dužine preko 20 metara kakvih je ukupno 441 brod uplovio u tivatske marine do kraja septembra. Nakon njih, najbrojne su bile jahte dužine između 11 i 15 metara jer je zabilježen dolazak 410 takvih plovila, dok je bilo ukupno 150 uplovljavanja jahti dužine između 16 i 20 metara. Najmanje je bilo najmanjih jahti – plovila dužine do 10 metara, kakvih je za devet mjeseci ove godine u Tivat uplovilo 44.
Najveći broj jahti svih veličina – njih ukupno 586, u prosjeku se tokom ove nautičke sezone u Tivtu zadržavao do sedam dana, dok je 365 ovih brodova ovdje ostajalo duže - od mjesec do čak godinu dana.
S obzirom na dešavanja u svijetu - rat u Ukrajini i sankcije međunarodne zajednice Rusiji, ovogodišnju nautičku sezonu u Tivtu karakteriše dolazak značajno manjeg broja najvećih i najluksuznijih, tzv. superjahti kakve su ovdje ranije bile vrlo česta i redovna pojava - prvenstveno iz razloga što većina tih plovila u svijetu pripada ruskim bogatašima i oligarsima koji su sada najčešće na listama sankcionisanih ličnosti. Pokazuje to i zvanična statistika jer je za devet mjeseci u Tivat uplovila 441 jahta duža od 20 metara, dok je prošle godine za isti ovaj perid ovdje boravilo 506 takvih brodova.
U rekordnoj 2019. godini, do kraja prvog kvartala, bilo je ukupno 498 dolazaka takvih, velikih jahti u Tivat. Izostanak ili značajno smanjenje dolazaka luksuznih i skupih superjahti je nešto što je ove godine obilježilo glavnu nautičku sezonu na najvećem dijelu Mediterana, sa izuzetkom Turske koja nije uvela sankcije Rusima, pa su se u tamošnje marine preselile skoro sve najveće i najslukuznije jahte na svijetu koje kontrolišu ruski oligarsi.
Sa druge strane, na ovogodišnji manji dolazak u Tivat mega i super jahti kojima su vlasnici Arapi i zapadnjaci ili se ti brodovi izdaju u čarter, prema tvrdjama pozvanavalaca prilika u elitnom jahtingu, uticala je i predsezonske odluka Vlade Crne Gore da ukine mogućnost snabdijevanja stranih plovila u Crnoj Gori gorivom oslobođenim akciza. Uslijed toga je značajno opao i promet na stanici za snabdijevanje brodova gorivom u Porto Montenegru gdje su mega i superjahte najčešće navraćale da uzmu jeftino gorivo.
Iako je broj velikih jahti u Porto Montenegru bio manji nego ranijih godina, prihod lokalne Turističke organizacije od nautičke boravišne takse za devet mjeseci iznosio je 38.824 eura i bio je na nivou je onog iz prošle godine.
Info sa lokala:
Tivat
Tagovi:
Porto Montenegro Luštica Bay
Navar
dolazak jahti
luksuzne jate
nautički turizam Tivat
nautička sezona Tivta
mega i super jahte
nautičke boravišne takse
Komentari
Vaš komentar
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora