Dok za remont jahti stiže u Bijelu do kraja juna

U brodogradilištu Hat-san Shipyard iz Altinove u Turskoj privode se kraju pripreme za tegljenje velikog plutajućeg doka koji je tamo prije nekoliko mjeseci kupila kompanija Adriatic 42 iz Tivta - novi koncesionar brodogradilišne luke u Bijeloj.

Plutajući dok dužine 180 i širine 37 metara ima nosivost od 10.000 tona, a proteklih je mjeseci u Turskoj obnovljen i brendiran bojama i oznakama svog novog vlasnika te će uskoro u teglju remorkera krenuti na nekoliko stotina morskih milja dugačko putovanje do svog novog doma - zaliva Boke Kotorske.

Kako Vijesti nezvanično saznaju, dolazak doka u Bijelu se očekuje oko 26. juna, a u međuvremenu je Adriatic 42 ovdje već pripremio sve potrebne infrastrukturne uslove u smislu pilona i tzv. utvrdica preko kojih će dok biti fiksiran na poziciji gdje će raditi.

Ubuduće će ovaj značajni tehnički plovni objekat biti okosnica kapaciteta novog remontnog brodogradilišta za super i megajahte u Bijeloj, a što ga tamo otvara kompanija Adriatic 42. Iz te kompanije nisu saopštili kolika je vrijednost ove investicije, osim da je graditelj doka kojeg su kupili tursko brodogradilište Hat - San Shipyard iz Altinove.

Plutajući dok je dugačak 180 metara, širok 37 metara i ima nosivost od 10.000 tona, što mu omogućava da primi i najveće jahte na svijetu. Za njegovo korišćenje i sigurne operacije Adriatic 42 je već angažovao nekoliko iskusnih radnika iz Bijele koji su upravljali radom plutajućih dokova u nekadašnjem Jadranskom brodogradilištu koje je otišlo u stečaj.

Dok koji je tivatska firma nabavila je polovni i za vlastite protrebe ga je 2017. izgradilo brodogradilište Hat-San iz grada Altinova na obali Mramornog mora u sjeverozapadnoj Turskoj. Dok koji dolazi u Bijelu opremljen je i sa dvije mobilne elektrohidraulične dizalice nosivosti po 10 tona. Ovakvi dokovi u Turskoj se inače grade po projektnoj dokumentaciji koju je sertifikovao renomirani japanski registar brodova NKK (Nippon Kaiji Kyokai).

Ovaj dok biće prvo plovilo takve vrste koje dolazi u Crnu Goru nakon 1981. godine, kada je bivše vojno brodogradilište Arsenal dobilo novosagrađeni plutajući dok kapaciteta 3.500 tona, a koji je za Tivćane tada napravljen u Trogiru.

Vlada Crne Gore dala je koncesiju od 30 godina na Brodogradilište Bijela. Koncesija je data konzorcijumu koji čine kompanija Drydocks World, dio DP World grupe iz Ujedinjenih Arapskih Emirata i Adriatic Marinas - Porto Montenegro, a oni su formirali zajedničku firmu Adriatic 42 koja će realizovati taj projekat. Prema tom aranžmanu, koncesionar ima obavezu da u roku od tri godine od preuzimanja lokacije u Bijeloj realizuje investicioni program vrijedan najmanje 20 mil EUR.