Od početka godine u regionalne i magistralne puteve uloženo više od 17 mil EUR

Uprava za saobraćaj je (UZS) od početka godine iz svog kapitalnog budžeta potrošila više od 17 mil EUR, te još 710 miliona za prioritetnu dionicu auto-puta Bar - Boljare, rečeno je Dnevnim iz Ministarstva kapitalnih investicija (MKI).

Kako je precizirano, dio ovogodišnjeg budžeta koji je namijenjen kapitalnim investicijama koriste UZS i Uprava javnih radova, ali je u nadležnosti ministarstva samo nadzor nad prvom institucijom.

Prema podacima dostavljenim Dnevnim, UZS je do 28. septembra za mrežu magistralnih i regionalnih puteva iskoristila 17,283 miliona iz državne kase, te kreditna sredstva Evropske banke za rekonstrukciju i razvoj (EBRD) od 11,892 miliona i Evropske investicione banke od 1,13 mil EUR.

- Kada je riječ o realizaciji projekta auto-puta Bar - Boljare, zaključno sa avgustom, izvedeni su glavni radovi ukupne vrijednosti 710,6 mil EUR, zatim izgradnja prve faze petlje Smokovac vrijednosti 26,156 miliona, na izgradnji sistema vodosnabdijevanja od 7,108 miliona i na postavljanju kablovske kanalizacije na otvorenoj trasi i mostu Moračica od 2,291 mil EUR - precizirali su iz MKI.

Poređenja radi, Zakonom o budžetu za 2021. je predviđeno da u kapitalne projekte iz domena putne infrastrukture bude uloženo 162,123 mil EUR, od čega se 127,69 miliona odnosi na projekat auto-puta Bar - Boljare, za rekonstrukciju magistralnih i regionalnih puteva još 30,013 miliona, a za rješavanje uskih grla na saobraćajnoj mreži 4,42 mil EUR.

Do sada se najviše uložilo u rekonstrukciju dionice Cetinje - Čevo na putu prijestonice do Nikšića, i to 5,397 mil EUR, dok su 4,213 miliona koštali radovi na potezu od Mojkovca do katuna Vragodo.

- Rekonstrukcija puta Pljevlja - Metaljka koštala je 1,838 mil EUR, Dinoša - Cijevna Zatrijebačka 1,598 miliona, Rogami - Spuž 162.103,54 eura, a dionice od cetinjskih semafora do Komanskog mosta 308.612,06 eura. Izgradnja i rekonstrukcija puta Vrulja - Mijakovići iznosila je 868.621,86 EUR - precizirali su iz MKI.

Jedna od neophodnih stavki svakog budžeta vezanog za saobraćajnu infrastrukturu svakako je investiciono presvlačenje puteva, u što je do sada uloženo 1,442 mil EUR.

Najviše kreditnih sredstava od EBRD-a u ovoj godini je dato za rekonstrukciju dionice Lubnice - Jezerine na putu puta od Berana ka Kolašinu - 5,111 mil EUR, te još 259.823,87 eura za nadziranje tih radova.

Izgradnja bulevara Podgorica - Danilovgrad do sada je koštala 4,691 mil EUR, a magistralnog puta Rožaje - Špiljani sa sanacijom tunela i mostova 1,472 miliona. Nadzor nad ovim radovima koštao je dodatnih 357.858 eura.

Prema podacima koji su nam dostavljeni, kreditom EIB finansirana je rekonstrukcija i rehabilitacija puta Pljevlja - Mihajlovica, i to u vrijednosti od 1,131 mil EUR.

Kako je Dnevnim novinama pojašnjeno iz MKI, od ukupnog iznosa kapitalnog budžeta koji je do sada iskorišćen, tokom prvih pola godine - dok su na snazi bile mjere privremenog finansiranja - na radove za puteve odnosilo se 9,924 mil EURa, a nakon što je Zakon o budžetu za 2021. godinu usvojen 17. juna i dobio finalnu verziju 5. jula, uzeto je još 7,359 mil EUR.

- Iz kapitalnog budžeta Uprave za saobraćaj finansirani su i izdaci po osnovu eksproprijacije nepokretnosti za projekte koji se realizuju - 819.935,86 EUR, zatim izrada tehničke dokumentacije, elaborati i revizije projekata - 428.174,39 EUR, nadzor nad izvođenjem radova - 138.625,42 eura, te i ostali izdaci za koje je dato 68.697,55 eura - naveli su iz MKI.