Može li Tara ponovo biti "suza Evrope"?

Za godinu do dvije rijeka Tara će ponovo bit ista, kazao je državni sekretar za ekologiju Danilo Mrdak. On je gostujući u Jutarnjem programu Televizije Crne Gore kazao da na koritu rijeke imamo fizičko oštećenje što se, kako kaže, inženjerskim mjerama lako rješava. Dodaje da je Studija remedijacije gotova ali da u ministarstvu nijesu zadovoljni urađenim već traže da bude poboljšana. Nadaju se da će se revizijom doći do boljih rješenja. Mrdak je kazao i da se ranijih godina malo govorilo o devastaciji i naveo da je naša izvođačka operativa koja je radila na autoputu prala mašine u Tari.

Na pitanje da li Tara ponovo može biti suza Evrope Mrdak je odgovorio:

- Ja sam siguran da će za godinu-dvije biti sve isto kao što je i bilo. Priroda i prirodni sistemi su čudni. Čim prestanete sa izgradnjom oni se sami oporave ali treba imati svijest da se sa time stane. Ja sam siguran da ćemo za dije godine imati popuno drugačiju sliku Tare.

Mrdak je kazao da je postoje dvije tačke na kojima se dogodila devastacija rijeke Tare prilikom izgradnje autoputa Bar-Boljare.

- Jedna je po meni bila neminovnost, jer imamo vijadukt koji ide preko Tare i morala je da se postavi stopa u koritu Tare. U takvoj situaciji mora da se skrene riječni tok. Sada treba Tara da se vrati u svoje korito. Treba da sačekamo prve velike vode i ja se nadam da će tu tok da bude skoro isti kao što je nekada bio. Jeste ružna slika, ali imamo i mjere remedijacije koje su propisane i postoje da bi kompanija koja je gradila autoput vratila u prvobitno stane korito rijeke Tare. Tu je došlo do fizičkog narušavanja integriteta korita rijeke. To su vizuelno ružne slike, ali biološki i ekološki gledano to su stvari koje se najlakše liječe. Na Tari nemamo taj problem da je napravljena brana, ili da je došlo do teškog hemijskog zagađenja ili pomora ribe, već imamo fizičko oštećenje korita i to se inženjerskim mjerama lako rješava, a i onda sama rijeka zauzme poziciju koju je imala. Mislim da ćemo za godinu dana vidjeti šta se desilo - rekao je Mrdak.

Studija remedijacije je, kaže gotova, ali kako dodaje, u ministarstvu nijesu zadovoljni već traže da bude poboljšana. Nadaju se da će se revizijom doći do boljih rješenja.

I sami će, kako je kazao, raditi istraživanja.

- Mi ćemo sami uraditi istraživanje u okviru Direktive o vodama gdje ćemo dobit sijaset podataka i završiti s pričom da li je došlo do devastacije ili ne, utvdićemo tačno gdje i šta se dogodilo loše na Tari i onda će mjere remedijacije da budu propisane - kazao je Mrdak.

Dodao je da će se, kada budiu imali odgovarajuća dokumenta, lako dogovoriti da se sve vrati koliko je moguće u prethodno stanje.

- Dva puta sam obišao autoput i znajući koliko je to ogroman zahvat ja sam iznenađen koliko je malo narušen integritet rijeke Tare. Mislio sam da će biti gore - kazao je.

On je dodao da se ranijih godina malo govorilo o devastaciji i naveo da je naša izvođačka operativa koja je radila na autoputu prala mašine u Tari.

- Rijeka je tokom posljednje četiri godine bila očišćena od ribe skoro do Mojkovca od cementa, ni danas više nije plava jer je dno puno cementa, a tada niko o tome nije pričao. To je mnogo veća priča da ne možete naći ribu u nacionalno parku. Prije ćemo ovo fizičko da ispravimo nego biološko što se desilo, dok se povrati riba. Međutim, tada se o tome nije pričalo - rekao je Mrdak.

Govoreći o gradnji hidoelektrane Buk-Bijela Mrdak je kazao da su u junu imali kontakt sa kolegama iz Republike Srpske, te da je to bio prvi direktan kontakt dvije strane.

- Dogovorili smo se da ta famozna kota odnosno nadmorska visina kada dolazi do prelivanja brane bude dobro određena da zaštti teritoriju Crne Gore. Dobili smo uvjeravnja da su još prije 10 do 15 godina rađena precizna geodetska mjerenja na samom ušću rijeke Tare i rijeke Pive gdje nastaje Drina - kazao je Mrdak.

On dodaje da je Crna Gora insistirala da se napravi ekspertska grupa dvije strane i ona bi, kako je kazao, trebalo ubrzo da se sretne.

- Predviđam da će se napraviti precizna geodetska mjerenja i znaćemo dokle će doći jezero ukoliko dođe do maksimalnih stogodišnjih voda pa brana bude prelivala - kaže Mrdak i uvjerava da je sve urađeno na vrijeme.

- Mislim da ćemo do nove godine imati sve odrađeno i znaćemo šta se dešava. Projekat još nije ušao detaljnu fazu. Kolege su spremne da zaštite svaki naš interes. Nije problem da se spusti kota, naišli smo na potpuno razumijevanje, a i oni sa naše strane. Izvijestili smo EXPO konveniciju da smo uspostavili direktan kontakt - kazao je Mrdak.