Kruzeri zainteresovani za uplovljavanje u Kotor - Neophodno da EU skine Crnu Goru sa lice rizičnih destinacija

Megakruzer Eurodam kompanije Holland America Line (HAL) u periodu nakon glavne ljetnje turističke i nautičke sezone, tri puta će uploviti u Kotor.

To je potvrđeno iz ove američko-holanske kompanije koja je članica najveće svjetske kruzing korporacije, američkog Carnivala, uz napomenu da će Eurodam nakon završetka ranije planirana svoja četiri kraća sedmodnevna ovosezonska mediteranska krstarenja u reonu akvatorijuma grčkih ostva, obaviti još pet dodatnih putovanja u periodu od sredine septembra do kraja oktobra.

Na tri od tih dužih, 12-dnevnih krstrenja koja obuhvataju posjete broda lukama u Iutaliji, Hrvatskoj, Albaniji, Grčkoj, Turskoj i Španiji, Eurodam će posetiti i Crnu Goru, uplovljavajući u luku Kotor.

Eurodam je kruzer kapaciteta 2.104 putnika i 949 članova posade. Ovaj megakruzer klase "Signature"ima 86.2743 bruto tone, dug je 285 a širok 32,2 metra i izgrađen je 2008. u Italiji.

Kruzing industrija u svijetu polako se pokreće nakon gotovo potpune obustave kružnih turističkih brodskih putovanja koja je potrajala skoro godinu dana zbog pandeimije koronavirusa. Većina kompanija tek pokreće svoje brodove, ili će ih u operativni upotrebu vratiti u narednihj par mjeseci, tako da će broj posjeta kruzera ove godine destinacijama koje su, poput Kotora, među njatraktivnijima u tom segmentu turističke industrije, ipak biti ograničen.

Za sada je nekoliko kompanija potvrdilo ili najavilo svoju zainteresovanost da njihovi brodovi ponovno počnu redovno dolazioti u Kotor, među njima su članice Carnivala - HAL, italijanske Costa Crociere i MSC Cruises, kao i Silversea Cruises iz Monaka koja je članica druge po snazi svjetske kruzing korporaciuje - američkog Royal Caribbeana. Ipak, da li će se to u konačnom i realizovati za sada je neizvjesno jer je još uvijek na snazi odluka Evropske Unije da Crnu Goru svrsta na listu rizičnih zemalja sa aspekta mjera na prevenciji širenja koroinavirusa.

To u praksi znači da bi svaki kruzer koji bi nakon posjete Crnoj Gori, uplovio od neku od luka u državama EU, morao da tamo sa svim ukrcanim osobama, ostane deset ili četrnaest dana u karantinu. Stoga naši turistički poslenici i privrednici uključeni u lanac pružanja usluga kruzerima u našim lukama, očekuju od crnogorske Vlade i diplomatije da u najskorije vrijeme preduzmu sve mjere kako bi administracija EU promijenila ovakav restriktivni tretman Crne Gore sa aspekta sitacije sa koronavirusom.

Inače, HAL je nedavno najavio da će u vrlo ograničenom broju ovosezonskih putovanja svkjih brodova do početka septembra, imati i jednu posebnu čast za luku Kotor - priliku da naša luka bude jedna od onih koje će na svom prvom putovanju (tzv.maiden voyage) posjetiti HAL-ov najnoviji brod - potpuno novi megakruzer Rotterdam. Brod od 99.800 bruto-tona, dugačak 297 i širok 34 metra, vrijedan je preko 480 mil EUR, a njegova izgradnja i opremanje upravo se privode kraju u brodogradilištu italijanske korporacije Fincantieri u Margheri pored Trsta. Na svoje prvo komercijalno putovanje - sedmodnevno krstarenje od Trsta do Ćivitavekje Italiji, sa posjetama Zadru u Hrvatskoj, Kotoru u Crnoj Gori, Krfu u Grčkoj, te lukama Taormina i Napulj u Italiji, krenuće početkom avgusta.

U Kotor bi tako Rotterdam koji ima kapacitet od 2.668 putnika i 1.025 članova posade, trebalo po prvi put da uplovi 4. avgusta.