Prijava

Moja eKapija

Kontakt

Početna

Vijesti

Veliki planovi za novosadski aerodrom - Čenej postaje savremena vazdušna luka sa regionalnim saobraćajem i novom pistom od 1.700 metara

Izvor: eKapija

Utorak, 03.11.2020.

16:58

Komentari

Podeli

(Foto: Planehook3458/Pixabay)

Plan detaljne regulacije koji predstavlja kako bi u budućnosti mogao da izgleda novosadski Aerodrom Čenej, je na javnom uvidu. Ovim planom urbanisti su predvidjeli značajne izmjene koji će ovom aerodromu, koji se nalazi na 10 kilometara od evropske prijestonice kulture, omogućiti da postane savremena vazdušna luka sa regionalnim saobraćajem.

Kako se navodi u dokumentaciji, planom je obuhvaćena površina veća od 116 hektara i to prostor sadašnjeg poljoprivredno-sportskog aerodroma Novi Sad-Čenej, dio poljoprivrednog zemljišta i dio državnog puta. Najveći dio plana odnosi se upravo na kompleks aerodroma, te na površinu namijenjenu izgradnji salaša a dio je predviđen za poslovne sadržaje.

Potencijal za međunarodni saobraćaj

Kada je na ovom aerodromu u avgustu prošle godine obavljen prvi direktni međunarodni let, ukazano je na potencijal koji Čenej ima za međunarodni saobraćaj. Tada je na travnatu pistu sliteo avion iz Njemačke u kojem se nalazio direktor njemačke firme Maminger, Klaus Herpel, na putu da posjeti svoju fabriku u Gospođincima.

Međutim, kako postojeći aerodrom poljoprivredno-sportskog karaktera i sa svojom travnatom pistom i tehničkim karakteristikama ne ispunjava uslove za odvijanje civilnog putničkog saobraćaja, planom se predviđa izgradnja savremenog aerodroma.

Naime, kako se navodi u planu, na Aerodromu Novi Sad–Čenej, predviđa se redovan linijski saobraćaj, saobraćaj niskobudžetnih avio-kompanija, turistički čarter, radnički čarter letovi i avio-taksi letovi, ali i regionalni saobraćaj.

Čenej bi, tako, trebalo da obezbijedi povezivanje Vojvodine sa poslovnim centrima bivših jugoslovenskih republika i drugim okolnim zemljama. Osim toga, planirano je da se zadrže i sve funkcije sportske i poljoprivredne avijacije.

U tom cilju, na Čeneju se planira pista dužine 1.700 i širine 30 metara, na koju će moći da sleću avioni sa rasponom krila od 24 do 36 metara. Maksimalni kapacitet ovakvih aviona je oko 100 mesta, a uz to, aerodrom će imati i travnatu poletno-sletnu stazu.

Dio kompleksa aerodroma predstavlja i pristanišni kompleks koji se sastoji iz sportskog dijela aerodroma, površine 3,14 ha i novog putničkog i kargo dela aerodroma, površine 3,58 ha.

U sjevernom dijelu prostora namijenjenog pristanišnom kompleksu aerodroma zadržače se sportski dio aerodroma i predviđa se rekonstrukcija postojećih i izgradnja novih objekata, kao i platoa i saobraćajnih površina u funkciji osnovne namjene tj. sportskog dijela aerodroma i poljoprivredne avijacije.

U prvoj fazi dok ne bude izgrađen novi putnički i kargo dio aerodroma, ovaj sportski dio će obavljati istovremeno i funkciju putničkog civilnog aerodroma pa se u skladu sa tim omogućava i izgradnja pojedinih novih objekata.

To su upravna zgrada sa dijelom za prijem i otpremu putnika, servisi i garaža, platforma za parkiranje aviona, hangari za letjelice, platforma za pranje aviona, objekat za smještaj sportista, kontrolni punktovi i objekti potrebne infrastrukture i dr.

U južnom dijelu pristanišnog kompleksa, planira se prostor koji se namjenjuje za izgradnju objekata u funkciji novog kompleksa putničkog i kargo pristaništa.

U ovom dijelu aerodroma se predviđaju pristanišna zgrada, tehnički blok sa kontrolnim tornjem, kontrolni punktovi, objekat vatrogasne službe sa rezervoarom za vodu, platforma za prihvat i otpremu, manipulativne površine, kargo magacin, odnosno objekat za skladištenje robe, rulne staze, parkinzi, skladišta kao i hotel.

Inače, kako kompleks aerodroma ima orijentaciju na Državni put IIA-100, planom se predviđa i povezivanje sa željeznicom. U tu svrhu planira se kolosjek koji će povezati kompleks aerodroma sa pružnim pravcem regionalnog karaktera Novi Sad–Bečej.

- Prilikom utvrđivanja obuhvata plana koji će definisati izgradnju aerodroma, obavezno je u granicu obuhvata uključiti i vezu sa željeznicom - stoji u dokumentaciji.

Salaši i poslovna zona

Planom je predviđena i izgradnja salaša. Atar Čeneja, inače, poznat je po tome što obiluje velikim brojem salaša a čija je namjena raznovrsna.

U novije vreme, navodi se, često se koristi u turističke svrhe, gdje je organizovan ugostiteljski sadržaj upotpunjen sportsko-rekreativnim i drugim sadržajima, kao što je proizvodnja organske hrane itd.

- U skladu sa specifičnostima zatečenog stanja nastaviće se tradicija očuvanja postojećih salaša uz mogućnost promjene namjene i izgradnju novih salaša sa tradicionalnim odlikama. U sjeverozapadnom dijelu prostora planira se druga i treća urbanistička cjelina, tj. izgradnja objekata namijenjenih kompleksima salaša i poslovnim sadržajima - navodi se u planu.

Kada su u pitanju poslovni sadržaji planom je predviđeno da budu izgrađeni sjeverno od kompleksa aerodroma u zoni na djelovima prostora gdje ne postoje prostorni uslovi za organizaciju salaša i gdje je već započeta izgradnja poslovnih objekata.

- Osnovna namjena planiranih sadržaja je poslovanje iz tercijarnih djelatnosti, oblasti poljoprivrede i poljoprivredne proizvodnje, ali i realizacija poslovnih sadržaja iz drugih oblasti, a koje neće imati štetan uticaj na okolno poljoprivredno zemljište.

Pošto se nalazi uz kompleks aerodroma, planirana zona poslovanja treba da se orijentiše na uslužno i proizvodno zanatstvo, turizam, odnosno sadržaje koji bi na određeni način nadopunili i obogatili funkciju aerodroma, predviđeno je planom.

Primedbe građana

Građani koji žele, mogu da ulože žalbu do 27. novembra, dokle traje javni uvid u prostorijama JP Urbanizma, u Mjesnoj zajednici Čenej ili na sajtu ovog preduzeća.

Javna sjednica komisije za planove, na kojoj će se razmatrati eventualne primjedbe, biće organizovana 17. decembra u amfiteatru Spensa, u 9 sati.

S. Petrović

Tagovi:

Grad Novi Sad

JP Urbanizam Novi Sad

regionalni vazdušni saobraćaj

međunarodni vazdušni saobraćaj

salaši

izgradnja salaša

Komentari

Vaš komentar

Rubrike za dalje čitanje

Retrospektiva investicija

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.

Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu

Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.