Šta će sadržati kompleks novog stadiona Karađorđe - Izmjenama predviđeno do 17.500 mjesta, gradnja atraktivne poslovne kule i poluukopane garaže

Gradska uprava za urbanizam i građevinske poslove Novog Sada stavila je na javni uvid nacrt odluke o izmenama i dopunama plana generalne regulacije prostora lokaliteta Stadiona Karađorđe sa neposrednim okruženjem. Planom je predviđena gradnja novog stadiona kapaciteta do 17.500 gledalaca, ali i uređenje okoline i gradnja atraktivnog poslovnog prostora - kule na 15 spratova.

Izgradnja Stadiona Karađorđe planira se u skladu sa zahtjevima i pravilima UEFA i uz uvažavanje opštih preporuka FIFA. Cilj izgradnje novog stadiona je, kako se u planu navodi je podizanje kompletne stadionske infrastrukture i kapaciteta na nivo za odigravanje međunarodnih takmičarskih utakmica (četvrta kategorija objekata na osnovu kriterijuma UEFA).

Kapacitet novog stadiona je u rasponu od 16.000 i 17.500 gledalaca, sa svim potrebnim sadržajima i funkcijama u skladu sa propisima i standardima koji su utvrđeni za odgovarajuću kategoriju sportskog objekta.

Kompleks stadiona predstavlja funkcionalnu cjelinu na građevinskoj parceli na kojoj se planiraju izgradnja novog stadiona, poluukopana garaža uz južnu tribinu a prema Bulevaru oslobođenja, i pristupne komunikacije. Objekti su javne namjene i međusobno su povezani pasarelama, a dijeli ih saobraćajnica - pristupna ulica koja povezuje Ulicu Dimtrija Tucovića i Bulevar oslobođenja. Ova ulica je u jednom dijelu javna saobraćajna površina, a u drugom dijelu prelazi preko parcele kompleksa stadiona, kao interna saobraćajnica u okviru kompleksa, ali javnog karaktera.

Pored saobraćajnice uz južnu tribinu, planira se i sjeverna saobraćajnica na parceli kompleksa stadiona, koja omogućava ulaze/izlaze na sjevernoj strani objekta.

Saobraćajne površine u okruženju planiraju se u funkciji pešačkog, biciklističkog i kolskog saobraćaja, pristupa Stadionu Karađorđe, kao i prilaza objektu u namjeni opštegradskog centra.

Na stadionu, koji ima otvoren, natkriven i zatvoren dio, planiraju se sportski teren, gledališni prostor – tribine za publiku sa punktovima za izdavanje hrane i pića i toaletima, garaža za smještaj vozila koja je u delu izdvojena za sportiste i VIP goste, prostori za sportiste (svlačionice sa tuševima, bazeni za relaksaciju, teretana, prostor za zagrevanje), prostori za sudije, delegate, ugostiteljski punktovi, sanitarne prostorije, prostorije za prvu pomoć (medicinski centar), prostor za policiju, vatrogasce, sigurnosne službe, magacini za održavanje terena i sl.

Osim toga, planiraju se i prostorije za značajne posjetioce (VIP), prostorije za medije, TV studio, sale za konferencije i poslovne sastanke, kancelarije za administraciju (upravu) i sl.

U dijelu objekta gdje su pozicionirani reprezentativni i službeni ulazi u objekat, planiraju se privlačni i interesantni sadržaji za posjetioce i navijače (muzej sporta, fan šop i sl.)

Pored navedenih sadržaja, njihove prostorne organizacije i dimenzija koji su obavezni na osnovu zakonske regulative kojom je regulisana oblast sporta, kao i uslova i preporuka UEFA, u okviru sportskog objekta ostavlja se mogućnost realizacije i ostalog poslovnog prostora (administrativni, kancelarijski prostor, hotel i sl...).

Maksimalne dimenzije gabarita prizemlja su 135,5×182 m. Širina osnovnog trakta prizemlja se kreće od oko 18,5 do oko 37 m. Dimenzije sportskog terena su 105×68 m.

Maksimalna spratnost objekta stadiona se kreće od Po+P+1 na istočnom dijelu objekta do Po+P+6 na zapadnom dijelu.

Bruto razvijena građevinska površina objekta zatvorenog dijela stadiona iznosi oko 41.500 m2, ukupna površina otvorenih a nadkrivenih djelova stadiona iznosi oko 10.300 m2, a površina otvorenih prostora (sportski teren) iznosi oko 9.360 m2.

Krov se planira jednovodni nagiba do 10% sa padom krovne ravni od zapada ka istoku.

Na zapadnoj strani objekta, na nivou prizemlja, planiraju se reprezentativni ulaz, službeni ulazi, kao i ulazi za publiku, koji se na ovom nivou planiraju i na istočnoj strani. Pristup sa nivoa prizemlja na plato i tribine na prvom spratu se iz pravca zapada i istoka obezbeđuje stepeništima, liftovima i eskalatorima u okviru objekta.

Na južnoj i sjevernoj strani se planiraju ulazi za publiku na prvom spratu–pristupnom platou koji je oko 5 m izdignut od okolnog terena. Sa južne strane, iz pravca Bulevara osobođenja, na plato i tribine sa pratećim sadržajima (punktovi za hranu i piće, toaleti) pristupa se pješačkim rampama i pasarelama, a sa sjeverne strane otvorenim, natkrivenim monumentalnim stepeništem. Sa pristupnog platoa na apsolutnoj koti 82 m nadmorske visine, pristupa se svim tribinama za publiku.

Pješačke ulaze u kompleks treba projektovati na način da se jasno definišu pravci kretanja i obezbijedi razdvajanje komunikacija kako za domaće korisnike, tako i za goste. Planiraju se četiri kolska pristupa (ulaza/izlaza) objektu na približno četiri ugla objekta.

Potrebno je razdvojiti kolske pristupe za autobuse, zvaničnike kluba i sportiste i privatna vozila.

Ukupan broj parking mjesta u objektu stadiona je 550, i to u podzemnoj garaži (suteren) 390, a u prizemlju 160.

Garaža uz Bulevar oslobođenja planira se kao poluukopana, sa suterenom. Ostavlja se mogućnost realizacije i dvije podzemne etaže Po+Su.

Poluukopana garaža locirana uz Bulevar oslobođenja treba da premosti denivelaciju terena između Bulevara oslobođenja i stadiona.

Pristup garaži je sa saobraćajnice koja razdvaja objekat stadiona i garaže, a nastavlja se u kontinuitetu javne saobraćajnice - pristupne ulice između stadiona i parcele koja se namjenjuje za opštegradski centar.

Kapacitet garaže je oko 150 parking mjesta. Osim odgovarajućeg broja parking mjesta, planiraju se tehničke prostorije i komunikacije u okviru garaže.

Krov garaže se planira kao prohodan ravni krov u funkciji javne površine - pješačkog platoa. Na krovu se planira odgovarajuće uređena i ozelenjena parterna površina koja je približno u ravni sa pješačkom stazom uz Bulevar oslobođenja, i predstavlja mjesto okupljanja i odmora.

U sklopu uređenog partera nalazi se betonski nosač rashladnog uređaja prve Električne centrale u Novom Sadu koji je evidentiran kao nepokretnost koja uživa prethodnu zaštitu. Oko samog spomenika planira se amfiteatar – pozornica, kojim se ujedno savladava visinska razlika između postojeće kote terena i planiranog partera na krovu garaže.

Sa krova garaže se putem rampi i pješačkih mostova - pasarela pristupa platou stadiona.

U ovoj zoni planira se izgradnja objekta uz Bulevar oslobođenja u funkciji opštegradskog centra. U okviru zone opštegradskog centra planira se atraktivan poslovni prostor, koji može biti u funkciji sporta i rekreacije, ali i ostalih namjena (kulturni, uslužni, prodajni, administrativni, društveni i slični sadržaji, hotel...), odnosno privlačni i dinamični sadržaji koji aktiviraju javni prostor.

Planirana spratnost objekta je do Su+P+15, a obavezno je planiranje podzemnih etaža za rješavanje parkiranja čiji broj nije ograničen i koje se dimenzionišu u skladu sa normativom za parkiranje. Gabarit garaže može biti i ispod cijele površine parcele.

Preporučuju se ravni krovovi ili kosi, blagog nagiba, iza atike. Na poslednjoj etaži objekta moguće je organizovati kao poluintenzivni ozelenjeni krovni vrt sa mogućnošću izgradnje bazena za plivanje.

Neizgrađene površine na parceli a na krovu podzemne garaže, treba da se koriste za javno korišćenje u vidu popločanih površina koje bi sa javnim površinama - popločanim platoom iznad javne garaže trebalo u kompozicijskom i oblikovnom smislu da čine cjelinu. Poseban akcenat je na uređenju partera uz učešće zelenila.

Otvorene prostore planirati da budu skladna cjelina i da obezbijede komunikacije, pješačke tokove prema stadionu i sagledavanje sa Bulevara oslobođenja.

Javni uvid traje do 14. oktobra 2020. godine.