U Luku Bar uplovio najveći brod ikada - Kompanija Uniprom će do kraja godine preko luke izvesti 640.000 tona boksita

(Uplovljavanje broda Pacific success)U Luku Bar je uplovio najveći brod od osnivanja kompanije, Pacific success na koji će biti ukrcano 110.000 tona boksita. Ovaj posao značajan ne samo za Luku, već i kompletnu crnogorsku privredu, ugovoren je sa kompanijom Uniprom, koja se obavezala da ove godine preko barske luke izveze 640.000 tona ove rude aluminijuma, što će najvećoj kompaniji u gradu pod Rumijom omogućiti da ostvari četvrtinu ukupnih godišnjih prihoda.

Uprkos otežanim uslovima rada, obim pretovara u prva četiri mjeseca ove godine je na nivou planiranog i značajno je veći u odnosu na prethodnu godinu, čemu značajno doprinosi i realizacija ugovora sa kompanijom Uniprom.

- Koliko je taj posao značajan za Luku Bar i Montecargo, svjedoči činjenica da nam u strukturi ukupnih prihoda ovaj posao donosi četvrtinu na godišnjem nivou, a mislim da je taj procenat znatno veći u bilansima Montecarga. Uzimajući u obzir kakve sve multiplikativne efekte lučki biznis reflektuje na veći dio onih koji se bave pružanjem te vrste usluga, jasno je što u ovom trenutku ovaj posao znači za Luku Bar i za kompletnu crnogorsku privredu - istakao je izvršni direktor Luke Vladan Vučelić.

Da utovar teče planiranom dinamikom, potvrdio je državni sekretar u Ministarstvu pomorstva i saobraćaja Muamer Hajdarpašić, koji je istakao da se cijeli posao obavlja u skladu sa preporukama NKT- sa zaštitnom opremom i svim mjerama predostrožnosti.

Brod Pacific success dužine je je 295 m i širine 46 m, a nosivosti 180.000 tona.

- Ugovorena dnevna norma ukrcaja je 15.000 tona za vremenski pogodan radni dan, na osnovu čega se može pretpostaviti da će bod ostati u Luci šest, sedam dana - kazao je predsjednik Borda direktora Luke Bar Branko Branković, koji je podsjetio da je 1987. godine u Luku Bar uplovio brod Smederevo beogradskog Beoplova, dugačak 292, 5 m, širok 44, 6 m i nosivosti 162.500 tona, a među većima koji je ticao dokove Luke, kako bilježi statistika, je i brod malezijske kompanije za prevoz rude, dug 294 m, širine 47 m i nosivosti 135.000 tona.

- Uplovljenje najvećeg broda u Luku Bar ikad, jeste istorijski trenutak za ovu kompaniju, ne samo zbog veličine broda, već i zbog toga što se jedan od najvećih lučkih poslova odvija u ovako teškim okolnostima - kazao je predsjednik opštine Bar Dušan Raičević, koji je istakao da realizacija ovog ugovora uliva nadu i optimizam da je crnogorska privreda spremna da se uhvati u koštac sa najvećim izazovima i u vremenu kada prijeti ekonomska kriza na globalnom nivou.

Predsjednik Borda direkora Luke Branko Branković se zahvalio menadžmentu i radnicima na posvećenom radu i naglasio da je novonastala situacija nametnula potrebu drugačijeg organizovanja kompanije.

- Do sada smo postigli tri najveća cilja - sačuvali smo zdravlje zaposlenih, shodno odluci Vlade Crne Gore, sve lučke kapacitete smo stavili na raspolaganje zemljama regiona, a na dobrom smo putu da ostvarimo planirani obim pretovara. Odbor direktora u novom sazivu radi od 17. marta, a već sledećeg dana je formiran Krizni štab koji je u stalnom zasjedanju. Donijeli smo plan rada uz obavezno korišćenje zaštitne opreme da bi sačuvali svakog radnika, sa predstavnicima Sindikata potpisali sporazum o zaradama (oročen do 1. jula) a donijeli smo i neophodne investicione odluke - istakao je Branković.

Neki pregovori o poslovima u Slobodnoj carinskoj zoni su zamrznuti, ali ne i važne investicije, započete u 2019. godini.

- Sa zadovoljstvom mogu reći da će zajedno sa ulaganjima u prošloj godini, 2020. predstavljati značajan iskorak u sva tri segmenta neophodna za povećanje operativnosti rada i da će ona na kraju rezultirati ulaganjima više od 10 mil EUR tokom ove dvije godine, jer znamo da dugi niz godina nije investirano u osavremenjavanje kontejnerskog terminala, kao i da je bila zapostavljena kako osnovna lučka infrastruktura, tako i suprastruktura, a naročito lučka mehanizacija - podsjetio je izvršni direkor Luke Bar Vladan Vučelić.

U tom smislu veoma je značajna i podrška Vlade Crne Gore, koja je potpisivanjem Aneksa 4 ugovora o korišćenju morskog dobra, stvorila uslove da Luka može razmišljati o razvoju. Partnerstvo Vlade neće izostati ni u budućem periodu.

- U Ministarstvu saobraćaja smo veoma zadovoljni organizacijom posla u Luci i radom menadžmenta, a Vlada je uvijek, prepoznavajući značaj ove privredne kompanije, spremna da je podrži - kazao je državni sekretar resornog Ministarstva Muamer Hajdarpašić.

- Bez jake Luke, nema ni jake privrede u Baru, ali i u Crnoj Gori i regionu. Zato je i opština Bar pouzdan partner ovoj važnoj kompaniji - kazao je predsjednik opštine Dušan Raičević, koji je naglasio da će lokalna uprava pružiti maksimalnu podršku svim aktivnostima koje će Luka spovoditi u narednom periodu.

On je podsjetio da je Opština intenzivno radila na pripremanju odluke o naknadama za komunalije, posebno tretirajuću Slobodnu carinsku zonu, što je bio dodatni stimulans lokalne uprave da se investicije zaista i pokrenu.

Poslovnu 2019. godinu Luka Bar AD završila je sa ostvarenom dobiti od preko 930.000 EUR, zavšenom procjenom imovine, raščišćenim bilansima, potpisanim Kolektivnim ugovorom i stvorenim preduslovima za razvoj u svim segmentima poslovanja.