Zajam od 85 mil EUR od EIB za rehabilitaciju puteva B reda

Evropska investiciona banka (EIB) odobrila je zajam od 85 mil EUR našoj zemilji za rehabilitaciju i bezbednost puteva B, a Vlada Srbije na poslednoj sednici usvojila je i Predlog zakona o potvrđivanje nedavno potpisanog finansijskog ugovora u vezi sa ovim zajmom između Republike Srbije i EIB-a. Zajam je odobren Srbiji sa periodom otplate kredita od 15 godina, uključujući period počeka od četiri godine. Kredit se realizuje u najviše 17 tranši, sa minimalnim iznosom tranše od 5 mil EUR, a krajnji datum raspoloživosti zajma je 31. decembar 2026. godine, uz mogućnost njegovog produžetka, navodi se u dokumentu.

Zakonom o budžetu Republike Srbije za 2023. godinu, kako se ističe u razlozima da donošenje zakona o potvrđivanju finansijskog ugovora, odobreno je zaduživanje kod EIB-a za ove namene.

- Projekat je osmišljen tako da pomogne Republici Srbiji u rehabilitaciji nacionalne putne mreže, da olakša drumski saobraćaj i poveća bezbednost na putevima, kao i da pomogne Republici Srbiji u sposobnosti upravljanja putnom mrežom i izvođenja radova na putevima na efikasan i ekonomičan način - porecizira se u dokumentu.

Kako se podseća novembra 2013. je potpisan finansijski ugovor između Republike Srbije i Evropske investicione banke "Rehabilitacija i bezbednost puteva", u iznosu do 100 mil EUR. U međuvremenu su potpisani sa drugim finansijskim institucijama i dodatni zajmovi za ove potrebe. Ovo je učinjeno jer, kako je ukazano, projekat predstavlja zajednički poduhvat Svetske banke, Evropske investicione banke i Evropske banke za obnovu i razvoj i Republike Srbije sa ciljem unapređenja stanja i bezbednosti saobraćaja na državnoj putnoj mreži.

- Imajući u vidu da su sporazumi o zajmu potpisani tokom 2013. godine, kao i nepredviđene događaje koji su se desili nakon toga, kao što su teške poplave u Srbiji 2014. godine koje su oštetile mnoge državne puteve, od kojih su neki obuhvaćeni projektom, pandemija korona virusa i ratni sukobi na teritoriji Ukrajine, koji su uzrokovali značajan porast cena na tržištu, inicijalno predviđena sredstva za realizaciju projekta neće biti dovoljna za završetak u punom obimu. Kako bi se izvršila rehabilitacija preostalih planiranih deonica i projekat bio realizovan u celosti, potrebno je obezbediti dodatna sredstva u iznosu do 85 mil EUR kroz novi finansijski ugovor sa Evropskom investicionom bankom - pojašnjava se u razlozima za donošenje zakona.

Navedenim zajmom, kako se dodaje, obezbediće se dodatna sredstva potrebna za izvođenje radova koji su neophodni kako bi se projekat realizovao u celini u skladu sa tehničkim opisom projekta. Projekat će se sastojati od projektnog nadzora i građevinskih radova u vezi jačanja kolovozne konstrukcije na 11,6t po osovini, proširenja kolovozne konstrukcije, obnove objekata, saobraćajne signalizacije i poboljšanja upravljanjem na skoro 50 deonica u zemlji.

Finansiranje prema ovom ugovoru, kako se napominje, obezbeđeno je u skladu sa Evropskim fondom za održivi razvoj plus, integrisanim finansijskim paketom koji obezbeđuje finansijske kapacitete u obliku donacija, budžetskih garancija i finansijskih instrumenata širom sveta, a posebno u okviru ekskluzivnog investicionog prozora za operacije sa državnim partnerima i nekomercijalnim poddržavnim partnerima.