Homepage

Company catalog

Main company info

Otvori meni

Panšped d.o.o. Novi Sad

Malo preduzeće

Potpuni naziv:

PANŠPED DRUŠTVO SA OGRANIČENOM ODGOVORNOŠĆU ZA MEDJUNARODNU I UNUTRAŠNJU ŠPEDICIJU,SPOLJNU I UNUTRAŠNJU TRGOVINU I TURIZAM, NOVI SAD

Odgovorno lice:

Predrag Stojanović

Matični broj:

????????

PIB:

?????????

Datum osnivanja:

??.??.????.

Pretežna delatnost:

(????) Lorem ipsum dolor sit amet

Ulogujte se da biste videli potpune informacije.

Contact

Adresa:Vojvode Šupljikca 40, 21000 Novi Sad

Telefon: ??? (?)?? ??? ?? ??

Fax: ??? (?)?? ??? ?? ??

Website:https://185.ekapija.com

Email:no-reply@example.com

Ulogujte se da biste videli potpune informacije.

Status, income, ownership

Oblik svojine:

private property

Broj zaposlenih:

?? (????)

Nivo prihoda/godina:

???-??? EUR

Rast prihoda:

??.??%

Vlasnici

Ime Prezime, ??%

10 godina uzastopno ostvarene dobiti

Ulogujte se da biste videli potpune informacije.

Activity description

DOO PANŠPED Novi Sad osnovan je 1990. godine i već više od dve decenije uspešno posluje na regionalnom, balkanskom i evropskom tržištu. Pored transportnih usluga i špediterskih poslova iz domena carinskog zastupanja, Panšped svojim klijentima garantuje usluge skladištenja, manipulacije, distribucije i osiguranja robe u međunarodnom transportu.

Od 1996. godine kompanija PANŠPED je redovan član Međunarodne asocijacije špeditera - FIATA, što pored prestižnog statusa, kompaniji omogućava da istavlja špediterske potvrde kao garanciju prihvata i otpreme robe: FCR, FCT i FBL, koje su validne u međunarodnom poslovanju. Prisustvo godišnjim kongresima i FIATA konferencijama omogućava Panšpedu da bude u toku sa svetskim kretanjima u oblasti špedicije i logistike.

Prikaži pun opis

News

view all

26.08.2025. | Transport

Vagoni puni robe stoje, kompanije broje gubitke

Radnici i menadžment Željezničke infrastrukture Crne Gore (ŽICG) juče su imali višesatni sastanak koji nije doveo do dogovora o povećanju plata, pa je blokada željezničkog saobraćaja ušla u peti dan. Obustava rada dijela zaposlenih u Željezničkoj infrastrukturi zaustavila je više od 220 vagona, od čega je oko 130 punih robom namijenjenom pretovaru u Luci Bar, te paralisala teretni