Meereszugang für serbische Wirtschaft - Vorstellung des Hafen Konstanz am 20. September in Novi Sad

(Hafen Konstanz)

Eine Feier anlässlich der "Tage des Hafens Konstanz", veranstaltet vom Hafenamt Konstanz, findet am 20. September dieses Jahres im Kongresszentrum "Master" in Novi Sad statt. Die regionale Veranstaltung, die sich bereits zu einer Tradition entwickelte, wird zum sechsten Mal organisiert. Die erste Feier fand 2007 in Belgrad statt, in demselben Jahr, als der Hafen Konstanz seine Niederlassung in Serbien eröffnete.

Die Rückkehr nach Novi Sad in diesem Jahr weckte das Interesse zahlreicher Vertreter der regionalen Unternehmen und Institutionen, genauso wie die erste Feier in dieser Stadt im Jahre 2011. Mehr als 180 Delegaten nahmen damals an einem Treffen mit Vertretern des Hafens Konstanz teil.

Häfen "Novi Sad", "Pancevo" und "Beograd" (Serbien), Hafen "Brcko" (Bosnien und Herzegowina), "Vukovar" und "Osijek" (Kroatien) und "Baja" (Ungarn) wurden im Vorjahr präsentiert. Vertreter aus Bosnien und Herzegowina, Kroatien, Österreich, Ungarn, Niederländen, Deutschland und der Schweiz zeigten großes Interesse für die Einladung des Hafens Konstanz und nahmen an diesem Event teil.

(Decebal Serban)

Die Stadtverwaltung von Novi Sad begrüßt die Anwesenheit des Hafens Konstanz in dieser Stadt, in Hinsicht darauf, dass zahlreiche Partner des Hafens aus dieser GEgend kommen sowie dass es sich um ein großes Potenzial für die Entwicklung der Zusammenarbeit zwischen zwei Ländern geht. Die Initiative des Hafens Konstanz, sich hier mit Geschäftspartnern und potenziellen Mitarbeitern zu treffen, wurde als gut bewertet. Man hat die Notwendigkeit ähnlicher Treffen in einigen Häfen an der Donau besprochen.

Decebal Serban, Generaldirektor der Verwaltung des Hafens Konstanz, sagte:

- Dank der Donau kann der Hafen Konstanz als Meereszugang der serbischen Wirtschaft betrachtet werden. Wir haben seriöse Konkurrenten in dieser Sache, aber unsere strategische Position, Infrastruktur und Objekte stellen unbestrittene Vorteile für unsere Partner in Serbien dar. Die Tatsache, dass Konstanz zugleich ein Fluss- und Seehafen in dem alle Typen von Wasserfahrzeugen ankern können, gehört auch zu den Vorteilen.

(George Gabriel Visan)

- Der Hafen Konstanz will allen Kunden hochwertige und wettbewerbsfähige Dienstleistungen bietgen, sowie eine vollständige und moderne Verkehrsinfrastruktur, Umwelt- und Sicherheitsbedingungen. Nur dadurch lässt sich der Güterverkehr fördern, damit Konstanz ein wichtiger Verkehrsknoten und die kürzeste alternative Verkehrsverbindung zwischen Asien und Mitteleuropa - sagte George Gabriel Visan, Kommerzialdirektor der Hafenverwaltung.

Getreide dominiert Güterverkehr

Der Güterverkehr zwischen dem Hafen Konstanz und den Häfen in Serbien nimmt kontinuierlich in den letzten fünf Jahren zu, vom 927.444 t 2007 auf 2.959.966 t 2011.

In den ersten sieben Monaten dieses Jahres erreichte der Güterverkehr zwischen dem Hafen Konstanz und Serbien 3.776.015 t. 65% des ganzen Güterverkehrs entfallen auf die Flussschifffahrt.

Getreide dominiert den Güterverkehr (2.110.268 t), dann folgen Eisen, Eisenartikel und Stahl (839.109 t), Metallwaren (174.471 t) und Erdölprodukte (157.485 t).

Der Hafen Konstanz ist mit Belgrad und Pancevo über eine regelmässige Container-Line verbunden. Ihre Vertreter sind "Nord Marine" in Konstanz und "Agent Plus" in Serbien. Die Linie lässt sich mit noch 20 regelmässigen Container-Linien verbinden, die nach Hafen Konstanz führen und weiter nach Häfen in China, Ägypten, Türkei, Israel, Südkorea, Ukraine, Spanien, Russland, Indien, Griechenland, Georgien usw. Es gibt zwei Linien für den Transport von Kraftfahrzeugen (Konstanz - Sete - Algiers - Sagundo - Valensija - Konstanz), sowie Trajekt (Konstanz - Pendik).

Der Güterverkehr durch Konstanz erreichte 30 Mio. Tonnen in den ersten sieben Monaten 2012. 8.526 Wasserfahrzeuge wurden für die Beförderung dieser Menge eingesetzt.

Investitionen in Infrastruktur haben Vorrang

Große Projekte zur Entwicklung der Infrastruktur, die eben umgesetzt werden und Bemühungen der Hafenverwaltung um die Anziehung privater Investoren vergrößern die Chancen des Hafens Konstanz, zu den wettbewerbsfähigsten Häfen in dieser Region gezählt zu werden und sich zum wichtigsten Vertriebszentrum für Mittel- und Osteuropa zu entwickeln.

Man hat sich bereits um Fördermittel der EU-Fonds durch Programm für Transport beworben. Der Hauptplan für den Hafen Konstanz stellt den Kern der Entwicklungsstrategie des Hafens in der kommenden Zeit dar. Alle Pläne in Zusammenhang mit der geschäftlichen Expansion und Investitionen sollten im Einklang mit dem neuen Hauptplan realisiert werden.

(Vladan Mišić)

Die Hafenverwaltung überlegt noch eiige große Projekte, z.B. zur Verbesserung der Sicherheit für moderne Schiffe durch Vertiefung von Kanälen im Hafen. Das Projekt im Wert von 49,5 Mio. Euro sollte das Unfallrisiko bei der Schifffahrt auf das Minimum reduzieren.

Sechs Bieter bewerben sich um den Auftrag für die Erstellung eines Projekts und Erweiterung des bestehenden Ankerplatzes für Frachtkähne in Konstanz. Es handelt sich um Auftrag im Wert von fast 4,6 Mio. Euro.

Vertreter des Hafens Konstanz Vladan Misic teilte mit, dass sich der Tag des Hafens Konstanz zum wichtigsten Event im Bereich des Verkehrs nicht nur in Serbien, sondern in allen ehemaligen jugoslawischen Republiken entwickelt habe.

- Das Interesse am Angebot des Hafens Konstanz nimmt kontinuierlich zu sowie der Verkehr mit Serbien. Das sind konkrete Effekte der Veranstaltung "Tage des Hafens Konstanz", die wir jedes Jahres organisieren - so Misic.