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Autos aus Kragujevac führen die serbischen Exporte an – Umsatz erreichte 2,8 Milliarden Euro

Quelle: ikragujevac.com

Freitag, 02.10.2026.

11:21

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(FotoShutterstock/bibiphoto)

Die Autoexporte Serbiens erreichten in den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 einen Wert von rund 2,8 Milliarden Euro, was einem Wachstum von 51,1 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht.

Laut Angaben des Statistischen Amtes der Republik Serbien erzielte die Automobilindustrie den höchsten Einzelwert aller Exportbereiche. Den größten Beitrag zu diesem Ergebnis leistete Stellantis mit Sitz in Kragujevac, wobei der Fiat Grande Panda zu den wichtigsten Exporttreibern, insbesondere in die Europäische Union, zählte.

Das große Interesse europäischer Käufer trug auch zur Produktionssteigerung im Werk Kragujevac bei. Inoffiziellen Angaben zufolge hat sich das Produktionsvolumen im Vergleich zum Jahresbeginn 2026 mehr als verdoppelt; damals verließen täglich rund 200 Fahrzeuge die Produktionslinien.

Bojan Stanić von der Serbischen Handelskammer bewertete die Entwicklung der Automobilindustrie als sehr bedeutend für die heimische Wirtschaft. Autos hätten sich, laut seinen Worten, zu einem der wichtigsten Exportprodukte Serbiens entwickelt und trügen zur Verringerung des Außenhandelsdefizits bei.

Stanić hob die Bedeutung des Werks für einheimische Zulieferer, Arbeiter und Ingenieure hervor. Serbien gelte als attraktiver Investitionsstandort, da es große Investitionen tätigen und qualitativ hochwertige Fahrzeuge produzieren könne. Er fügte hinzu, dass Serbien das einzige Werk dieser Leistungsklasse in diesem Teil des Westbalkans besitze.

Einer der Gründe für das Interesse der Kunden am Grande Panda ist sein Preis. Die Benzinversion kostet 15.490 Euro, das Hybridmodell 17.640 Euro und die Elektroversion 24.990 Euro.

Stanić schätzte ein, dass Käufer in der Europäischen Union sowie Verbraucher in anderen Märkten auf den Preis achten. Er wies darauf hin, dass die in Kragujevac produzierten Fahrzeuge derzeit mit günstigeren chinesischen Autos konkurrieren könnten, während die Produktion in Europa deutlich teurer sei, was sich auf den Endpreis auswirke. Genau darin sehe er eine Chance für die heimische Automobilindustrie.

Ivan Ristić, Präsident der unabhängigen Gewerkschaft „Fiat Automobili Srbija“, erklärte, dass sich die Produktionsorganisation in Kragujevac an die gestiegene Auftragslage anpasse. Das Werk arbeite weiterhin im Dreischichtbetrieb, und am Wochenende seien Sonderschichten eingeführt worden, sodass es keine Produktionsausfälle gebe.

Aufgrund des gestiegenen Arbeitsvolumens und des guten Betriebs erwarten die Beschäftigten eine Lohnerhöhung. Ristić erklärte, dass der aktuelle Tarifvertrag Anfang Dezember 2026 auslaufe, sodass man Verhandlungen über einen neuen Vertrag und die Lohnerhöhungen aufnehmen würde.

Er schätzte, dass sich die besseren Ergebnisse des Werks, das derzeit den größten Exportanteil trägt, auch in der finanziellen Lage der Beschäftigten widerspiegeln sollten. Die Gewerkschaft werde ihre Forderungen vorbringen, die endgültige Entscheidung liege jedoch beim Arbeitgeber.

Auch in anderen Branchen wurde ein Exportwachstum verzeichnet. Gummi- und Kunststoffprodukte legten um 8,5 Prozent zu und erreichten einen Exportwert von über 1,5 Milliarden Euro. Die Exporte von Basismetallen und Elektrogeräten lagen in etwa im gleichen Bereich.

Lebensmittel belegten wertmäßig den fünften Platz im Gesamtexport der verarbeitenden Industrie. Dieser Bereich trug mit 8,3 Prozent und Exporten im Wert von 1,5 Milliarden Euro maßgeblich zum Exportvolumen bei.

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