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Werden Bahnstrecken in Serbien, Rumänien und Bulgarien gleichzeitig gesperrt? – UIRR äußert Bedenken hinsichtlich möglicher Überschneidungen von Infrastrukturarbeiten

Quelle: eKapija Donnerstag, 13.08.2026. 12:43
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Podeli
(FotoPrint screen / Linkedin UIRR)
Der Branchenverband für den kombinierten Straßen- und Schienenverkehr (UIRR) hat Bedenken hinsichtlich der möglichen gleichzeitigen Sperrung zweier wichtiger Bahnkorridore zwischen der Türkei und Mittel- und Westeuropa aufgrund umfangreicher Infrastrukturarbeiten geäußert. Es handelt sich dabei um den Korridor Dimitrovgrad-Niš durch Serbien, der laut UIRR die Hauptstrecke darstellt, und den Korridor Russe-Giurgiu durch Rumänien, die wichtigste Ausweichroute.

- Der UIRR erkennt die Bedeutung dieser Infrastrukturarbeiten an, da die Instandhaltung und Elektrifizierung des Schienennetzes von entscheidender Bedeutung ist. Wir befürchten jedoch, dass sich die Bauarbeiten zeitlich überschneiden und dadurch sowohl der Hauptkorridor als auch seine effizienteste Alternative gleichzeitig gesperrt werden könnten, warnt der UIRR.

Eine solche Situation hätte, so der Verband, schwerwiegende Folgen für den europäischen Güterverkehr: die Unterbrechung etablierter intermodaler Bahnverbindungen zwischen der Türkei und der EU, die Rückverlagerung erheblicher Gütermengen auf die Straße, steigende Transportkosten und -zeiten, eine geringere Resilienz des europäischen Schienengüterverkehrsnetzes sowie den potenziellen Verlust wirtschaftlich rentabler Bahnverbindungen zwischen der Türkei und der EU.

Mit Unterstützung ihrer Mitglieder forderte die UIRR die Europäische Kommission, die Koordinatoren der betroffenen europäischen Verkehrskorridore und Schienengüterverkehrskorridore auf, die geplanten Arbeiten und Zeitpläne mit den zuständigen Infrastrukturbetreibern und nationalen Behörden abzustimmen, aber auch eine bessere Abfolge der Arbeiten zu erreichen, um sicherzustellen, dass mindestens ein funktionsfähiger Schienenkorridor offen bleibt.
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