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Nach Toronto visiert der Flughafen Belgrad auch Los Angeles, Sydney, Melbourne, Bangkok und Boston an

Quelle: Ex-Yu Aviation News Montag, 02.02.2026. 11:07
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Los Angeles, eines der begehrten Fernreiseziele ab Surčin (FotoOlenka Kotyk/Unsplash)<span class="HwtZe"><span class="jCAhz><span class=">Los Angeles, </span></span><span class="HwtZe"><span class="jCAhz><span class=">eines der begehrten Fernreiseziele ab Surčin</span></span>
Der Flughafen „Nikola Tesla“ in Belgrad plant, sein Langstreckennetz in den kommenden Jahren weiter auszubauen. 2026 wird das fünfte Jahr in Folge sein, in dem ein neues Ziel in diesem Segment aufgenommen wird. Der Generaldirektor des Flughafens Belgrad, Chivoine Rem, betonte, dass die Aufnahme zusätzlicher Verbindungen auf Langstrecken auch in Zukunft eine zentrale Priorität bleiben wird.

- Eine der wichtigsten Entwicklungsprioritäten des Flughafens ist die Einführung einer neuen Flugverbindung von Air Serbia nach Toronto, die für die serbischen Auswanderer in Kanada von großer Bedeutung sein wird. Gleichzeitig werden wir unser Streckennetz auf Mittelstrecken weiter stärken und ausbauen - sagte Rem in einem Interview mit RTS.

Seit 2022 bietet der Flughafen Direktflüge nach Peking, Chicago, Guangzhou und Shanghai an. Diese Städte zählten vor der Aufnahme der Flüge zu den zehn am stärksten frequentierten, bisher nicht bedienten Langstreckenzielen in Belgrad. Da Toronto, derzeit die nach Passagierzahlen größte noch nicht bediente Strecke, im Mai ins Streckennetz aufgenommen wird, sind die nächstbeliebtesten Langstreckenziele ab der serbischen Hauptstadt Miami, Los Angeles, Sydney, Melbourne, Bangkok und Boston.

Der Flughafen Belgrad bietet im Rahmen seiner Förderprogramme Rabatte für die Aufnahme neuer Langstreckenflüge. Diese umfassen Ermäßigungen auf die Passagiergebühren für abfliegende Passagiere über einen Zeitraum von drei Jahren sowie Ermäßigungen auf die Passagiergebühren für Umsteigepassagiere im selben Zeitraum. Darüber hinaus gibt es für jede neue Langstreckenverbindung im ersten Jahr einen Rabatt von 100 % auf die Landegebühren, im zweiten Jahr von 70 % und im dritten Jahr von 50 %. Um die Ansiedlung neuer Langstreckenfluggesellschaften zu fördern, zahlt der Flughafen zusätzlich einen Euro pro abfliegendem Passagier für jede neue Langstreckenverbindung sowie weitere zwei Euro, wenn die Strecke auch in der Wintersaison bedient wird.

Rem gab keine Prognose zur Passagierzahl des Flughafens für dieses Jahr ab und merkte an, es sei noch zu früh, über die Zahlen für 2026 zu sprechen.

- Ich kann jedoch sagen, dass dieses Jahr für den Flughafen Belgrad ein Jahr der Expansion in Bezug auf die Infrastruktur sein wird. Dazu gehören der weitere Ausbau des Terminals sowie die Aufnahme neuer Ziele. Wir werden auch weiterhin das Reiseerlebnis verbessern, woran wir seit 2019 arbeiten. Unser Ziel ist es, die Passagierzahl bis zum Ende der Konzessionslaufzeit um das Jahr 2045 auf 15 Millionen zu steigern, und wir arbeiten daran, Belgrad als regionales Drehkreuz in Südosteuropa zu etablieren - sagte er.

Wie er hinzufügte, ist für den Flughafenbetreiber die Anzahl der verfügbaren Ziele und Direktverbindungen wichtiger als das reine Flugaufkommen.

- Auch in dieser Hinsicht waren die Zahlen des letzten Jahres rekordverdächtig. Wir hatten 116 Direktflüge in 40 Länder, darunter fünf Langstreckenflüge in die USA und drei nach China. Dies ist Teil dessen, was wir als Flughafenbetreiber anstreben – sicherzustellen, dass Serbien gut mit dem Rest der Welt verbunden ist – sagte er.
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