Afghanische Staatsfluggesellschaft kauft Triebwerke aus Serbien und der Türkei für 4,7 Millionen US-Dollar

Quelle: eKapija

Donnerstag, 08.01.2026.

10:30

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Podeli

Abbildung (FotoInspirationfeed/Unsplash)

Die staatliche afghanische Fluggesellschaft Ariana Afghan Airlines hat zwei neue Flugzeugtriebwerke im Wert von fast 4,7 Millionen US-Dollar von Lieferanten in Serbien und der Türkei importiert, wie afghanische und Luftfahrtmedien berichteten.

In einer am Dienstag veröffentlichten Erklärung teilte das Unternehmen mit, die Triebwerke seien gemäß internationaler technischer Standards beschafft und mit einem gecharterten Frachtflug nach Kabul geliefert worden. Sie sollen in Boeing 737- und Airbus A310-Flugzeuge eingebaut werden, um einen sichereren, stabileren und regelmäßigeren Flugbetrieb zu gewährleisten, berichtete die Kabul Tribune.

Bakht-ur-Rahman Sharafat, der Chef der von den Taliban kontrollierten Ariana Afghan Airlines, wurde von den Medien mit den Worten zitiert: „Die rechtzeitige Beschaffung der technischen Ausrüstung für die Flugzeuge ist ein wichtiger Schritt, um die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten, einen geordneten Flugplan einzuhalten und zuverlässige nationale Flugdienste anzubieten.“

- Die Inbetriebnahme der neuen Triebwerke wird die Flugkapazität erhöhen, Verspätungen und technische Probleme reduzieren und eine bessere Planung sowohl für Inlands- als auch für Auslandsflüge ermöglichen - fügte er hinzu.

Laut der Website eplaneai.com wurden die Triebwerke angeschafft, um die Flottenkapazität zu erhöhen und sowohl Inlandsflüge als auch einen begrenzten internationalen Betrieb zu unterstützen. Dies geschah zu einem Zeitpunkt, an dem Ariana aufgrund von Sanktionen mit erheblichem finanziellen Druck und Schwierigkeiten bei der Ersatzteilbeschaffung zu kämpfen hat.

Die Fokussierung auf Serbien und die Türkei verdeutlicht die zunehmende Bedeutung regionaler Zulieferer für Unternehmen ohne Zugang zu westlichen Märkten. Lokale Wartungs- und Reparaturzentren (MRO) und Servicezentren spielen dabei eine Schlüsselrolle bei der Instandhaltung der Flotten ziviler Unternehmen in sanktionierten oder isolierten Ländern.

Die konkreten Lieferanten aus Serbien und der Türkei wurden nicht genannt.

B. P.

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