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Baubeginn des Flughafens und des Goldene-Stadt-Komplexes auf Zlatibor wird für die zweite Jahreshälfte 2026 erwartet – Private Investoren haben bereits Interesse an beiden Projekten bekundet

Quelle: eKapija Mittwoch, 31.12.2025. 11:33
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Podeli
(FotoA3 Architects)
Der Bau des Flughafens und des Komplexes „Goldene Stadt“ im Zlatibor-Gebirge soll in der zweiten Hälfte des nächsten Jahres beginnen. Es handelt sich um sehr umfangreiche Projekte, die erhebliche finanzielle Mittel erfordern. Daher wird die Gemeinde Čajetina nach Abschluss der Projekte und Erhalt der Baugenehmigung Verhandlungen über diese Investitionen aufnehmen – entweder mit dem Staat oder mit privaten Partnern.

Dies erklärte der Bürgermeister von Čajetina, Milan Stamatović, in einem Interview mit eKapija. Er fügte hinzu, dass bereits Interesse von ausländischen Investoren an der Umsetzung beider Projekte bestehe.

- Die Goldene Stadt liegt am Ribničko-See, und für ihren Bau wurden insgesamt rund 500 Hektar Fläche reserviert. In der ersten Phase ist die Installation von Solaranlagen geplant, da für die Heizung und die geplanten Einrichtungen viel Energie benötigt wird - so Stamatović.

Innerhalb des Komplexes sind zwei Golfplätze, Wohnvillen, Luxushotels und zahlreiche weitere Einrichtungen geplant.

- Wir arbeiten derzeit an einem Vorentwurf. Wir haben bereits ein Konzept, wie alles aussehen und wie die einzelnen Standorte angeordnet sein sollen. Nun muss ein spezieller Bebauungsplan erstellt werden, da ein Teil des Projekts im Naturpark liegt. Dieser Plan ist notwendig, um die Voraussetzungen für die Erteilung der Baugenehmigungen zu schaffen – so der Bürgermeister von Čajetina.


Ribničko-See (FotoShutterstock/DMZ001)Ribničko-See
Stamatović ging auch auf die Einwände ein, den Ribničko-See in ein kommerzielles Zentrum umzuwandeln und damit die Umwelt und das Trinkwasser zu gefährden.

- Diese Einwände sind völlig unbegründet. Wir arbeiten derzeit an einer alternativen Wasserversorgung, einer 17 Kilometer langen Pipeline für Zlatibor und das weitere Gebiet der Gemeinde Čajetina. Sobald diese fertiggestellt ist, kann der Ribničko-See kommerziell genutzt und Einrichtungen auf dem Wasser entwickelt werden - so Stamatović.

Laut ihm stellt die „Goldene Stadt“ ein zukunftsweisendes Projekt und etwas völlig Neues für Zlatibor, aber auch für ganz Serbien dar.

- Das Projekt wird nach modernen Standards und unter Verwendung natürlicher und neuer Materialien realisiert. Besonders wichtig ist, dass der Architekt aus unserer Region stammt und die Bedürfnisse dieses Ortes sowie die aktuellen Entwicklungen in modernen Touristenzentren weltweit versteht - sagt Stamatović.

Er erklärt, dass nun ernsthafte Aufgaben anstehen, um eigentumsrechtliche Beziehungen zu klären, das öffentliche Interesse zu ermitteln, einen speziellen Plan zu entwerfen, Projekte abzuschließen und die Infrastruktur vorzubereiten sowie die Planungs- und Projektdokumentation zu erstellen.


(FotoA3 Architects)
Die Situation sei ähnlich, sagt Stamatović, beim Bau des Flughafens in Zlatibor.

- Die Vorbereitungsarbeiten haben dort bereits begonnen, denn vor dreißig Jahren wurde der Bau eines Flughafens für Kleinflugzeuge begonnen, dann aber aufgegeben. Jetzt haben wir die Investition wieder aufgenommen, wohl wissend, dass der Flughafen Ponikwe noch einige Zeit nicht voll betriebsbereit sein wird. Wir haben keine Zeit zu verlieren, deshalb beginnen wir Anfang des Jahres parallel mit der Erstellung der Studie und des Projekts. Gleichzeitig bereiten wir in Zusammenarbeit mit dem städtischen Versorgungsunternehmen und den Bauunternehmen der Ringstraße um Zlatibor schrittweise das Gelände vor. Daher haben wir dort bereits mit den Vorbereitungsarbeiten begonnen - erklärt er.

Der Flughafen wird sich über rund 200 Hektar erstrecken. In der ersten Bauphase wird die Start- und Landebahn etwa 700 Meter lang sein, in der zweiten 1.200 Meter und die endgültige Länge 2,5 Kilometer betragen. Die erste und zweite Phase des Flughafens sollen in den nächsten fünf Jahren abgeschlossen sein. Dazu gehört der Bau des Flughafengebäudes, das einen kostenlosen Shop, ein Einkaufszentrum, Restaurants – also alle üblichen Flughafeneinrichtungen – beherbergen wird.

Wie er sagte, wird erwartet, dass die Projekte bald abgeschlossen und die Baugenehmigungen erteilt werden. Anschließend sollen Gespräche über Investitionen folgen, entweder mit den Ministerien – sofern diese die Bedeutung des Projekts erkennen – oder mit privaten Partnern.

- Das sind sehr wichtige Projekte. Wir verfügen selbst nicht über ausreichend Kapital, haben aber bereits erhebliche Mittel investiert und können als Partner oder Anteilseigner auftreten. Es bleibt abzuwarten, ob die zuständigen Institutionen der Republik Serbien dies anerkennen werden, aber derzeit gibt es positive Anzeichen. Für beide Projekte, sowohl den Flughafen als auch "Goldene Stadt", gibt es bereits ausländische Investoren, die Interesse bekundet haben - so Stamatović.

Zlatibor (FotoShutterstock/Wirestock Creators)Zlatibor
Was den Wert der Projekte angeht, betont der Gesprächspartner von eKapija, dass es sich um hohe Summen handele und alles in Phasen realisiert werden könne.

- In der ersten Bauphase des Flughafens wären rund 50 Millionen Euro nötig, um das Projekt in Gang zu bringen. Danach hängt alles vom potenziellen Partner und dem Investitionsvolumen ab. Die Goldene Stadt ist ein noch umfangreicheres Projekt und wird nach ihrer Fertigstellung eine vollwertige Stadt sein – mit einem völlig neuen und anderen Zlatibor. Beide Projekte könnten in der zweiten Hälfte des nächsten Jahres starten, sofern es keine Hindernisse und Probleme wie bei früheren Großinvestitionen, beispielsweise der Gondelbahn, gibt. Ich hoffe, dass alles reibungslos verläuft - sagte Stamatović und fügte hinzu, dass in Kürze Ausschreibungen und Wettbewerbe für beide Projekte veröffentlicht würden.

Stamatović ging auch auf die Bemerkung ein, dass sich das Zentrum von Zlatibor bisher eher spontan entwickelt habe.

- Ein Großteil von Zlatibor wurde in den Planungsunterlagen zuvor als ländliches Gebiet behandelt, und entsprechende Regelungen galten dort. Das haben wir nun in den Planungsunterlagen geändert, und es handelt sich um städtisches Gebiet. Das erfordert, dass künftig so weit wie möglich Schäden behoben und Fehler bei Neuem nicht wiederholt werden - erklärte Stamatović in einem Interview mit eKapija.

D. Obradović
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