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Detaillierte Übersicht über die Eisenbahnstrecke von Paraćin nach Trupale - Auf 58 km werden der Đunis-Tunnel, 18 Unterführungen, 12 Überführungen und eine neue Brücke gebaut

Quelle: eKapija Dienstag, 19.08.2025. 13:43
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Teilabschnitt Paraćin–Stalać (FotoŽELEZNIČKA PRUGA BEOGRAD NIŠ, DEONICA III OD PARAĆINA DO TRUPALA, Procena uticaja na životnu sredinu i društvo)Teil<span class="HwtZe"><span class="jCAhz><span class="ryNqvb">abschnitt Paraćin–Stalać</span></span></span>
Die Umwelt- und Sozialverträglichkeitsprüfung für die Modernisierung der Eisenbahnstrecke Belgrad–Niš, der dritte Abschnitt von Paraćin nach Trupale, liegt zur öffentlichen Einsichtnahme vor. Das Projekt wird von SUEZ Consulting (SAFEGE) in einem Konsortium mit EGIS, EPEM und KPMG umgesetzt.

Der Abschnitt der drei geplanten Eisenbahnstrecken folgt größtenteils dem bestehenden Eisenbahnkorridor und führt durch Paraćin, Ćićevac, Aleksinac und Niš mit einer Gesamtlänge von rund 58 Kilometern. Die Modernisierung umfasst den Umbau der Eisenbahnstrecke, den Bau von Schutzzäunen, die Verbesserung der Strom-, Signal- und Telekommunikationssysteme sowie die Anpassung bestehender und den Bau neuer Bahnhöfe.

Der Plan sieht die Abschaffung von 48 Bahnübergängen und den Bau von 18 Unter- und 12 Überführungen vor, darunter drei Unterführungen ausschließlich für Fußgänger und Radfahrer.

Darüber hinaus werden zwölf Ersatzbrücken und eine neue Brücke, zwei Viadukte und ein Tunnel sowie Nebenstraßen, Entwässerungssysteme und Wasserlaufdurchlässe gebaut. Die längsten Brücken des Abschnitts führen über die Flüsse Jovanovačka (162 m) und Južna Morava (113 m), während die Viadukte 143 bzw. 329 Meter lang sein werden.

Der Abschnitt ist in zwei Teilabschnitte unterteilt:
  • Paraćin–Stalać (20,4 km): Führt durch acht Siedlungen; zweigleisige elektrifizierte Strecke, die für Geschwindigkeiten bis zu 120 km/h ausgelegt ist.
  • Đunis–Trupale (37,7 km): Führt durch 19 Siedlungen; zweigleisige elektrifizierte Strecke, die für Geschwindigkeiten bis zu 160 km/h ausgelegt ist.

Der Abschnitt umfasst fünf Bahnhöfe für Personen- und Güterverkehr, drei reine Personenbahnhöfe und einen Güterbahnhof sowie mehrere Haltestellen für den Nahverkehr.
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