Pastor: Züge zwischen Belgrad und Budapest sollten alle zwei Stunden verkehren, die Bahnstrecke könnte ab dem 15. September in Betrieb sein

Quelle: Beta

Dienstag, 15.07.2025.

22:43

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Abbildung (FotoeKapija / Aleksandra Kekić)

Der Präsident des Verbandes der Vojvodina-Ungarn, Balint Pastor, erklärte, dass die Arbeiten zum Ausbau des Grenzübergangs Röszke-Horgos zwischen Ungarn und Serbien in den kommenden Tagen abgeschlossen und die Kapazität erhöht werden soll. Er schätzte jedoch ein, dass die Hauptprobleme die Anzahl der engagierten Arbeiter und die Arbeitsweise seien.

Er erklärte gegenüber dem ungarischen Radio Subotica, dass an den bisherigen Grenzübergängen weitere Grenzübergänge errichtet werden sollen. Das bedeutet, dass die Übergänge Röszke-Horgos 3 und Tompa-Kelebija 2 entstehen. Es handele sich um ein mehrjähriges Projekt, berichtete RTV Panon.

Er erinnerte daran, dass die serbisch-ungarische Grenze die verkehrsreichste Grenze in ganz Europa sei und der Andrang enorm sei.

- Alle, die von Nordeuropa in den Süden reisen, passieren uns. Ein weiterer Grund ist, dass alle Arbeitnehmer, nicht nur aus Serbien, sondern vom gesamten Balkan, die in Europa arbeiten, hier durchkommen. Da dies auch die Schengen-Grenze ist, ergibt sich diese Situation – erklärte Pastor.

Er fügte hinzu, dass es Situationen gebe, in denen die Software ausfalle. Daher werde nun nach moderneren Lösungen für einen vereinfachten Grenzübertritt gesucht, insbesondere für Reisende, die täglich zur Arbeit nach Ungarn fahren. Er empfahl Reisenden außerdem, die Möglichkeit einer Grenzüberquerung mit dem Zug Subotica-Szeged in Betracht zu ziehen, da die Wartezeit an der Grenze dann deutlich kürzer sei.

- Wenn der Zug zwischen Belgrad und Budapest in einigen Monaten in Betrieb geht, wird das ein großer Anreiz für den Grenzübertritt sein, da die Bahnfahrt sicherer und schneller als die Autofahrt ist – so Pastor.

Er wiederholte, dass er sich nicht über die Termine für die Inbetriebnahme der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Subotica und Belgrad und anschließend zwischen Belgrad und Budapest äußern wolle, da dies niemand vorhersagen könne. Alles liege in den Händen der Bauexperten.

- Die Fachleute werden dies erst dann sagen können, wenn alle Belastungsprüfungen, Statiken und sonstigen fachgerechten Bauanalysen abgeschlossen sind. Zuletzt war von einer möglichen Inbetriebnahme der Bahnstrecke im August die Rede, nun hat sich herausgestellt, dass dies am 15. September möglich ist. Auch diesmal spreche ich nicht von Terminen, halte es aber für realistisch, so der SVM-Vorsitzende.

Er fügte hinzu, dass die Züge zwischen Belgrad und Budapest alle zwei Stunden verkehren sollten.

Er erklärte, dass der Güterverkehr, der derzeit über Szeged fährt, zuvor auf ein anderes Gleis umgeleitet werden müsse, auf dem der Verkehr zwischen Belgrad und Budapest abgewickelt wird. Dies könne zu mehr Abfahrten auf der Strecke zwischen Subotica und Szeged führen.

Er erinnerte daran, dass ursprünglich zwei Abfahrten zwischen Subotica und Szeged geplant waren, durch Kontakte mit der ungarischen Seite jedoch fünf Abfahrten ermöglicht wurden.-

- Die Inbetriebnahme der Strecke Belgrad-Budapest wird sich positiv auf den Verkehr auf der Strecke Subotica-Szegedin auswirken, und zwar nicht nur wegen der Umleitung des Güterverkehrs. Auch die Strecke Belgrad-Novi Sad-Subotica wird in Betrieb genommen. Sobald der Bau der Strecke in Ungarn abgeschlossen ist, wird die Strecke bis nach Budapest gebaut. Soweit ich weiß, ist dies bis Ende des Jahres möglich - so Pastor.

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