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Größere Airbus-Flugzeuge von Wizzair an Flughäfen in Belgrad und Skopje

Quelle: Biznis.rs Dienstag, 22.04.2025. 11:31
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Abbildung (FotoTupungato/shutterstock.com)Abbildung
Die ungarische Billigfluggesellschaft Wizzair hat mit der vollständigen Erneuerung ihrer Flotte an ihren Standorten in Belgrad und Skopje begonnen und auf größere und modernere Airbus A321neo umgestellt. Diese Umstellung ist Teil der langfristigen Strategie des Unternehmens und erfolgt nach monatelangen Herausforderungen aufgrund globaler Probleme mit Pratt & Whitney GTF-Triebwerken, die in der zweiten Jahreshälfte des vergangenen Jahres zur vorübergehenden Stilllegung eines Teils der A320neo-Familie führten, schreibt ExYuAviationNews.

Der Austausch älterer A320-Flugzeuge hat in Belgrad bereits begonnen und wird mit der Ankunft des vierten A321neo im Juni dieses Jahres abgeschlossen. Wie der Flughafen Belgrad mitteilte, wird diese Umstellung es Wizzair ermöglichen, die Kapazität auf dem serbischen Markt wieder auf das Niveau von 2023 zu bringen. In der Hochsaison im Sommer im Juli und August wird die Anzahl der verfügbaren Plätze im Vergleich zum Vorjahreszeitraum voraussichtlich um mehr als 40 Prozent steigen.

Eine ähnliche Entwicklung wird in Skopje erwartet, wo Wizzair die verbleibenden A320-Flugzeuge bis November durch A321neo-Modelle ersetzen wird. Bereits im April und Mai werden neue Verbindungen von Skopje nach Lyon und Barcelona eingerichtet, während die Aufnahme der Flüge nach Stuttgart für September geplant ist.

In der diesjährigen Sommersaison wird es für Passagiere ab Skopje jedoch ein reduziertes Angebot im Vergleich zur vorherigen geben, da das Unternehmen keine Flüge mehr zu Zielen wie Salzburg, Kopenhagen, Köln, Budapest, Bremen und Skavsta plant, die im vergangenen Jahr zum regulären Streckennetz gehörten. Der Verlust dieser Verbindungen bedeutet auch eine Reduzierung der Gesamtzahl der wöchentlichen Rotationen. Wizzair geht jedoch offenbar davon aus, dass die erhöhte Kapazität pro Flug die reduzierte Frequenzanzahl kompensieren wird.

Die Triebwerksprobleme, die die globale Luftfahrtindustrie Ende 2023 erschütterten, zwangen viele Fluggesellschaften zu vorübergehenden Änderungen ihrer Betriebspläne. Um den regulären Verkehr aufrechtzuerhalten, setzte Wizzair auf ältere A320ceo-Modelle, deren Ausmusterung bereits geplant war. Da sich die Verzögerungen bei Triebwerksinspektionen verringert haben und die Auslieferung neuer Flugzeuge wieder aufgenommen wurde, setzt das Unternehmen seine strategische Entscheidung, auf Flugzeuge mit größerer Kapazität umzusteigen, wieder um.

Die Einführung der A321neo, die im Vergleich zur A320 über fast 60 zusätzliche Sitzplätze verfügt, ermöglicht es dem Unternehmen, bei gleicher Rotationsanzahl mehr Passagiere zu befördern, den Treibstoffverbrauch pro Sitzplatz zu senken und die Umweltverträglichkeit des Betriebs weiter zu verbessern. Diese Modernisierung unterstreicht die Absicht der Fluggesellschaft, langfristig einer der wichtigsten Akteure im regionalen Luftverkehr zu bleiben. Der Schwerpunkt liegt dabei auf mehr Effizienz und der Ausweitung des Angebots von ihren wichtigsten Stützpunkten auf dem Balkan.
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