Fiat nimmt Verhandlungen mit Hafen Bar auf - Unternehmen muss bald über Partner für den Überseetransport entscheiden

Vertreter des Automobilherstellers "Fiat automobila Srbije" (FAS) und eine Delegation des Hafens Bar starteten gestern in Kragujevac die Verhandlungen über die Möglichkeiten für den Transport von ab dem nächsten Mai herzustellenden Pkws über den adriatischen Hafen. Mehr als 140.000 Autos der Marke "Yugo" wurde Ende der Achzigerjahren über den Hafen Bar nach Amerika ausgeführt.

Die Situation ist jetzt aber komplizierter. Die Eisenbahnstrecke Belgrad-Bar ist in einem schlechten Zusand, genauso wie der Hafen, in dem die Ankerung von großen Überseeschiffen sehr erschwert ist. Die montenegrinische Seite hat in den letzten Monaten - aufgrund der Kontakte mit italienischen Partnern - behauptet, dass der Transport über den Hafen Bar fast vereinbart ist. Man muss trotzdem die Alternative berücksichtigen. Vor allem den slowenischen Hafen Kopar, der großes Interesse für die Abfertigung dieser Autos zeigt. Die Geschäftsleitung des slowenischen Hafens hat darüber bereits mit den FAS-Offiziellen verhandelt.

"Fiat" sollte bald den Hafen für den Export in die USA und andere Länder wählen. Pkws für Käufer in Europa sollten per Bahn oder mit Autotransporter befördert werden. Die Probeproduktion des ersten von zwei neuen Modellen wurde noch Ende Oktober in Kragujevac aufgenommen.

Die ersten Autos sollten, Erwartungen zufolge, in zehn Tagen fertig sein, also in der ersten Hälfte und nicht Ende des Monats, wie manche Medien berichtet haben. Bis dann sollten mehrere Dutzend B-Klasse-Pkws aus der Nullserie (Arbeitsname L0) mit fünf Sitzen fertig sein. Das neue Modell sollte auf Plattformen von "Fiat idea" und "Lanchia Musa) in zwei Varianten (Basis- und Luxusvariante) gebaut werden.