Nur einen Schritt von der „Panda“-Produktion in Kragujevac entfernt - Start in einigen Tagen erwartet
(FotoYoutube/Screenshot/Fiat)
– Wir haben derzeit kein Startdatum, aber ich kann sagen, dass wir nicht mehr über Monate und Wochen sprechen, sondern dass es von diesem Moment an buchstäblich um Tage und Stunden geht – sagte Đorđević.
Die Gewerkschaften gehen davon aus, dass nach Produktionsbeginn täglich 300 bis 400 „große Bären“ herabsteigen werden, sagte Đorđević gegenüber RTS.
Er wies darauf hin, dass dieses Modell voller innovativer Details sei, wozu auch das Ladekabel gehöre, und fügte hinzu, dass der moderne Panda den Retro-Touch des Vorgängermodells bewahrt habe. Wie erläutert, handelt es sich beim elektrischen Grande Panda um ein knapp vier Meter langes, 160 Zentimeter hohes Auto mit einem Kofferraumvolumen von 360 Litern.
Er soll mit einer Akkuladung rund 320 Kilometer weit fahren können und den Kunden in sieben Farben zur Verfügung stehen.
Đorđević erklärte kürzlich, dass das Standardverfahren in der Automobilindustrie darin besteht, ab dem Förderzeitraum für den Produktionsstart die Anzahl der täglich produzierten Autos zu erhöhen, damit zu einem bestimmten Zeitpunkt mit der Serienproduktion begonnen werden kann, und dass dieses Verfahren auch in Kragujevac umgesetzt wurde.
- Bestehende und neue Anlagen müssen harmonisiert werden, es kommen neue Mitarbeiter und aufgrund des zunehmenden Produktionsprozesses zwangsläufig auch Lieferanten und die von ihnen gelieferten Teilemengen - betonte er.
Wenn das Werk in Kragujevac mehr als 100.000 Fahrzeuge produzieren würde, könnte das BIP-Wachstum nach Schätzungen von Analysten 4,2 bis 4,3 Prozent erreichen.
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Saša Đorđević
Herstellung von Fiat Grande Panda
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