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Preis der Bahnstrecke Novi Sad – Kelebija stieg um 87 Mio. USD
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Bahnhof Novi Sad (FotoeKapija / Aleksandra Kekić)
Dieses Dokument wurde nach einer Reihe von Protesten und Studentenblockaden in Serbien veröffentlicht, einen Tag nachdem Präsident Aleksandar Vučić seine Veröffentlichung angekündigt hatte.
Anhang Nr. 4 des Vertrags über die Modernisierung und Revitalisierung der ungarisch-serbischen Eisenbahnverbindung wurde am 15. März 2024 von der Regierung Serbiens und der Eisenbahninfrastruktur Serbiens mit dem chinesischen Konsortium CRIC/CCCC geschlossen.
Der Wert dieses Anhangs beträgt 52,3 Millionen US-Dollar, wie aus dem auf der Website des Bauministeriums veröffentlichten Dokument hervorgeht.
Im letzten Teil des Dokuments erfolgt eine tabellarische Darstellung aller Zusatzleistungen, die in der in Anlage 4 vorgesehenen Preiserhöhung enthalten sind.
Dies ist jedoch nicht die einzige Erhöhung der Arbeitspreise, wie aus der auf der Website des Ministeriums veröffentlichten Dokumentation hervorgeht.
Aus dem Dokument des öffentlichen Unternehmens Infrastruktura železnece Srbije vom 8. März – eine Woche vor der Unterzeichnung von Anhang 4 – geht hervor, um wie viel der Preis durch die vorherigen Anhänge erhöht wurde.
Es handelt sich um einen Brief an den Vorstand dieses Unternehmens, in dem der Vorschlag zur Entscheidung über die Annahme von Anhang 4 erörtert wird. Darin werden auch die vorherigen Anhänge aufgeführt, sodass angegeben wird, dass Anhang 1 die Preistabelle definiert.
Mit dem Anhang 2 wurde der Werkpreis aufgrund von Nacharbeiten erstmals um 6,5 Millionen Dollar erhöht. Die weitere Umsetzung des Projekts führte zum Abschluss von Anhang 3, wiederum aufgrund nachträglicher Arbeiten und Änderungen, die die Kosten der Arbeiten um 28,1 Mio. USD erhöhten.
Dies bedeutet, dass der Preis der Arbeiten ab März 2024, Stand Anhang 4, um insgesamt 86,9 Millionen US-Dollar erhöht wurde.
Der Handelsvertrag über die Modernisierung und den Wiederaufbau der ungarisch-serbischen Eisenbahnverbindung für den Abschnitt Novi Sad – Subotica – Staatsgrenze wurde am 28. Mai 2018 von der Regierung Serbiens, dem öffentlichen Eisenbahninfrastrukturunternehmen Serbiens und den chinesischen Unternehmen unterzeichnet China Railway International und China Communications Construction Company (CCCC).
Der anfängliche Preis der Arbeiten wurde dann auf etwas mehr als 1,16 Milliarden US-Dollar festgelegt.
Es ist geplant, die Arbeiten mit einem Darlehen zu finanzieren, das Serbien von der chinesischen Bank aufnehmen wird, und der Vertragspreis soll „vorbehaltlich vertraglicher Anpassungen“ erfolgen.
Unternehmen
Vlada Republike Srbije
Infrastruktura Železnice Srbije Beograd
Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije
China Railway International co. ltd. Serbia ogranak Beograd
China Communications Construction Company ltd Beograd
Tags
Regierung Serbiens
Eisenbahninfrastruktur Serbiens
Ministerium für Bauwesen
CRIC CCCC
China Railway International
China Communications Construction Company
Novi Sad-Kelebija-Eisenbahn
Kosten für Arbeiten an der Eisenbahnstrecke von Novi Sad nach Kelebija
Anhang Nr 4 des Vertrags über die Modernisierung und Revitalisierung der ungarisch-serbischen Eisenbahnverbindung
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