Der öffentliche Personennahverkehr in Serbien ist doppelt so teuer wie der europäische Durchschnitt

Die größte Konzentration des Marktes liegt im Nahverkehr, da auf etwa zwei Drittel aller Abfahrtslinien nur ein Busunternehmen verkehrt.

Busbahnhöfe fördern den Verkauf von Fahrkarten am Schalter zum Nachteil des Online- oder Fahrzeugverkaufs und nutzen ihre Position, um höhere Preise von nicht angeschlossenen Transportunternehmen zu verlangen. Kurorte und Bergorte, in denen 50 Prozent der Touristen in Serbien übernachten, sind normalerweise nur mit dem Auto oder Bus erreichbar, so eine Studie zum öffentlichen Fernverkehr in Serbien, die gemeinsam von der Kommission für Wettbewerbsschutz und der Weltbank erstellt wurde.

Nach Angaben der serbischen Wirtschaftskammer sind etwa 80 Prozent der Verkehrslinien in Serbien sind länger als 250 km oder kürzer als 100 km. Sie sind in der Regel zwischen 25 km und 50 km lang, da die meisten Städte nicht direkt an die Bahnschienen angeschlossen sind. Deshalb sind Busse die Grundform des öffentlichen Nahverkehrs.

Obwohl das Pro-Kopf-Einkommen in Serbien etwa bei 41 Prozent des Durchschnitts in den 27 EU-Mitgliedstaaten liegt, sind die Fahrkartenpreise pro Kilometer auf den Linien zwischen größeren und kleineren Städten etwa doppelt so hoch wie der Durchschnittspreis in den EU-Ländern.