Der Fluss Bega öffnet nach 65 Jahren seine Schleusentore
Die Bega in Zrenjanin (FotoAktron / Wikimedia Commons)
Rehabilitiert mit Mitteln der Europäischen Union durch das internationale rumänisch-serbische grenzüberschreitende Projekt „Die Reparatur der Navigationsinfrastruktur am Bega-Kanal“ haben die Tore in Sanmartinu Maghiar, einer rumänischen Siedlung am Begej, das erste Boot durchgelassen, das, wenn die hydrotechnischen Drehscheiben Klek und Srpski Itebej repariert werden, auch die Bega auch in Serbien schiffbar machen.
Die Geschichte des Bega-Kanals beginnt im Jahr 1728, als er gebaut wurde. Über 200 Jahre lang war sie die Hauptverbindung der Banater Gebiete in Rumänien und Serbien. Im Zweiten Weltkrieg wurden zahlreiche Schleusenanlagen beschädigt, die angespannte sozioökonomische Lage in der Region und die kommunistischen Regime unterbrachen 1958 die Wasserverbindung zwischen den Nachbarstaaten.
Jetzt, mehr als 200 Jahre nach der Errichtung des Bega-Kanals, werden mit der Instandsetzung hydrotechnischer Knotenpunkte breitere Möglichkeiten für Handel und Tourismus in diesem Teil Europas eröffnet und die gutnachbarschaftliche Zusammenarbeit zwischen Rumänien und Serbien in schönster Form gefördert.
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