Rekonstruktion der Brücke “Gazela“ beginnt Ende August – Während der Sanierugn soll die Brücke nicht für gesamten Verkehr gesperrt werden

Die Rekonstruktion der Brücke "Gazela" beginnt Ende August, kündigte der serbische Infrastrukturminister Milutin Mrkonjić in einem Interview für die Belgrader Tageszeitung "Blic" an. Die Sanierung der meist befahrenen Bruücke startet, sobald das Armenviertel unter ihr abgerissen und seine Bewohner umgesiedelt werden. Alles das soll im August zu Ende geführt werden.

- Wir dürfen keine Minute mehr warten. Die Rekonstruktion von "Gazela" fängt gewiss im August an. Wir haben das Geld verschaffen und alles für die Rekonstruktion vorbereitet. Zunächst soll das Elendsviertel unter der Brücke umgesiedelt werden, obwohl wir mit den Arbeiten sofort beginnen könnten. Während der Sanierung der Brücke soll sie nicht für den gesamten Verkehr gesperrt werden. Eine Fahrstreifen werden Fahrer jeden Tag zur Verfügung stehen - sagte Mrkonjić.

Die Nachricht über den Beginn der Rekonstruktion bestätigte vor einigen Tagen der Belgrader Bürgermeister Dragan Đilas, besorgt über den möglichen Verkehrskollaps in der serbischen Hauptstadt. Es wäre besser, seiner Meinung nach, dass vor der Rekonstruktion der Brücke "Gazela" die neue Brücke über die Flussinsel Ada Ciganlija fertig gestellt wird.

- Es tut mir leid, dass man meine Empfehlung nicht berücksichtigt hat. Ich habe vorgeschlagen, dass vor der Fertigstellung der neuen Brücke die Brücke "Gazela" so viel wie notwendig erneuert wird. Die Republik hat sich aber im Ausland verschuldet, um dieses Projekt umzusezten, und sie hat das letzte Wort in dieser Sache - sagte der Bürgermeister Đilas.

Die Rekonstruktion der Brücke "Gazela" wurde bisher mehrmals verschoben. Die geplante Sanierung wäre, wenn alles nach dem Plan verläuft, die erste seit der Errichtung der Brücke vor 38 Jahren. Man benötigt 18 Monate für die gründliche Rekonstruktion. Die Konstruktion der Brücke soll so gestärkt werden, dass sie 165.000 Autos jeden Tag ertragen kann.

Das Projekt im Wert von 80 Mio. Euro wird mit einem Kredit der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung finanziert. Die Rekonstruktion wurde der österreichischen Firma "Strabag" anvertraut, die "Mostogradnja" für Subunternehmer gewählt hat.

Meist befahrene Brücke

Obwohl sie für 40.000 Autos projektiert worden war, fahren täglich mehr als 165.000 Kraftfahrzeuge über die Belgrader Brücke "Gazela". Der Bau hat 1966 begonnen und die Brücke wurde 1971 fertig gestellt, als Teil der Autobahn "Bratstvo i jedinistvo" (Bruderheit und Einheit). Zusammen mit Zufahrtstraßen ist die Brücke 3.395 m lang und 21,8 m breit. Sie hat je drei Fahrstreifen in beiden Richtungen, 10 m breit mit enier 1,5 m breite Trennstreife. Es gibt auch zwei 3 m breite Gehwege. Beim normalen Wasserstand ist "Gazela" 22,8 m hoch.

(Anmerkung: Artikel übernommen aus der Tageszeitung "Blic" vom 17.08.09)