Asphaltierung in Grdelica-Schlucht kurz vor der Fertigstellung - Korridor X bis Oktober fertiggestellt, Ausstattung des Tunnels bis Dezember

Von insgesamt 26 km des Verkehrskorridors X durch die Grdelica-Schlucht wurden mehr als 20 km asphaltiert, und die stellvertretende Ministerpräsidentin und Bauministerin Zorana Mihajlovic kündigte an, dass der gesamte Korridor X im September oder Oktober dieses Jahres fertiggestellt werden soll.

Die Ausrüstung des Tunnels auf dem südlichen Zweig des Korridors X wird bis Dezember abgeschlossen sein, sagte Mihajlovic, nach dem Besuch auf der Autobahnbaustelle am Korridor X durch die Grdelica-Schlucht, auf der 14,3 Kilometer langen Strecke Caricina Dolina-Vladicin Han, in Begleitung des stellvertretenden Direktors des öffentlichen Unternehmens Koridori Srbije, Zoran Babic, am Dienstag, 12. Juni 2018.

Die Ministerin sagte, dass sie für den Straßenabschnitt durch die Grdelica-Schlucht vorgeschlagen habe, im Sommer nicht Stück für Stück für den Verkehr zu öffnen, sondern noch einige Monate zu warten, bis alles fertig sei.

- Am südlichen Ende des Korridors X, schließen wir die Grdelica-Schlucht, und am östlichen Ende, beginnen wir mit der Asphaltierung in der Sicevo-Schlucht - sagte Mihajlovic, die den Tunnel Manajle, sowie die neue Brücke Vrla, auf dem Abschnitt zwischen dem Manajle-Tunnel und Vladicin Han besuchte.

Sie betonte, dass diese Straßen und Brücken einen Schritt in Richtung neuer Investitionen darstellen, da Investitionen eine entwickelte Infrastruktur erforderten.

Mihajlovic sagte, dass die Beleuchtung der Vrla-Brücke bis Ende des Monats fertiggestellt wird und kündigte an, dass der Bau der Autobahn Nis-Merdare-Pristina, bzw. ihrer ersten Abschnitt von Nis nach Plocnik im Jahr 2019 beginnen soll. Der Bau des Morava-Korridors sollte ebenfalls 2019 beginnen.

Zoran Babic sagte, dass man an bestimmten Stellen in der Grdelica-Schlucht 24 Stunden am Tag arbeite und bisher 20 km von insgesamt 26,3 km asphaltiert habe.

In der Momin-Kamen-Zone wurden knapp über 1.500 Kubikzentimeter Steine gesprengt, geschliffen und für den Bau der Strecke verwendet, sagte Babic. Er erinnerte daran, dass der Tunnel Manjle erst im Vorjahr durchbrochen wurde und dass der Unterbau und Kabelkanäle im Moment eingerichtet werden. Im Juli soll der Asphalt in der linken und dann in der rechten Röhre verlegt werden.

Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije

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