NASA und Uber entwickeln weiterhin Technologie für urbane Luftmobilität

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Im Rahmen dieser Vereinbarung wird Uber seine Pläne für die Implementierung eines städtischen Luftfahrtnetzwerks teilen. Die NASA wird die neueste Computermodellierung und -simulation im Luftraummanagement einsetzen, um die Auswirkungen von kleinen Flugzeugen - von Lieferdrohnen bis zu Passagierflugzeugen mit vertikaler Start- und Landefähigkeit - in überfüllten Umgebungen zu bewerten.

Dies ist das erste Abkommen der NASA, das sich speziell auf die Modellierung und Simulation von UAM-Operationen konzentriert.

- Die urbane Mobilität in der Luft könnte die Art und Weise revolutionieren, wie Menschen und Fracht in unseren Städten transportiert werden, und unseren Lebensstil grundlegend verändern, ähnlich wie Smartphones - sagte Jaiwon Shin, stellvertretender Administrator der NASA-Direktion für Luftfahrtforschung.

In ihrer Forschungseinrichtung am Internationalen Flughafen Dallas Fort Worth (DFW) wird die NASA die von Uber gelieferten Daten verwenden, um ein kleines Passagierflugzeug zu simulieren, das während des Spitzenflugverkehrs durch den städtischen Luftraum fliegt. Die Analyse dieser Simulationen wird Sicherheitsprobleme aufdecken, da diese neuen Flugzeuge in einem bereits überfüllten Flugverkehrskontrollsystem fliegen werden.

Wenn kleine Flugzeuge den Markt betreten, will die NASA sicherstellen, dass sie dies sicher und mit akzeptablen Lärmpegeln tun, ohne das derzeitige nationale Flugverkehrskontrollsystem zu belasten.

Zu diesem Zweck nutzt die Agentur die laufenden Forschungsarbeiten in der Luftfahrt in Bereichen wie dem UAS-Verkehrsmanagement (Unmanned Aircraft System) in geringer Höhe. Diese Aktivitäten werden die notwendigen Daten zur Unterstützung der Erstellung von Industriestandards, der Regeln und Verfahren der Federal Aviation Administration und anderer damit zusammenhängender Vorschriften generieren.