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Serbischer Energator - ein echtes Wunder – Vujo Gordić erhielt Preis für die beste Erfindung 2008

Quelle: Glas javnosti Dienstag, 04.11.2008. 93:8
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(Vujo Gordić)

Professor Dr. Vujo Gordić, Ingenieur für Maschinenbau aus Užice, erhielt am unlängst beendeten Internationalen Innovations- und Wissenschaftsfestiva. "Tesla fest 2008" in Novi Sad den Preis für die beste Erfindung 2008. Ein Motor, der, laut Gordić, die gleiche Energiemenge für ein 12,68-mal höheren Drehmoment im Vergleich zu klassischen Motoren mit interner Verbrennung braucht, begeisterte die Jury. Ein Auto mit seinem Motor kann eine zehnmal längere Strecke als eines mit dem klassichen Verbrenungsmotor zurücklegen und dabei dieselbe Treibstoffmenge verbrauchen!

Die Erfindung, für welche er vom Rumänischen nationalen Institut aus Jashi ausgezeichnet worden ist, hat Gordić "Dreiphasen-Radialkolben-Pneumatikmotor" genannt. Er hat mehr als 5.000 Euro und mehrere tausend Stunden in die Entwicklung dieses Prototyps invesiert...

- Alles hat noch mit meiner Dissertation in Maschinenbau, die ich 1983 an der Universität in Kragujevac verteidigt habe. Ich wollte damals die Energiebilanz vom Molekular- auf Atomebenen bringen, habe aber damit auf großen Widerstand der Thermodynamiker und Physiker gestoßen, weil meine Idee in die sogenannte kynematisch-molekulare Theorie, die den ersten Grundzug der Wärmelehre bestätigt hat, nicht eingeordnet werden konnte. Vom mathematischen Modell eines thermodynamischen Oszilators ging der mechanische Oszylator aus, als Grundlage meiner Lösung – erklärt Gordić den langen und komplexen Weg von der Idee bis Prototyp.

Der Motor, der viel Aufsehen am "Tesla fest 2008" erregt hat und von einer 17-köpfigen Expertenjury ausgezeichnet worden ist, stellt ein unglaublich einfaches System von Gestängen, Achsen, Ventilen und Kolben dar.

Der Motor könnte zB. in Wasserkraftwerken anstatt der Turbinen angewandt werden und den Wasserverbrauch tausendmal reduzieren...

Das Prototyp, in das Gordić mehrere tausend Stunden Arbeit investiert hat, arbeitet perfekt, erhitzt nicht und benötigt keine Kühlung. Dank Gestängen, die für eine zentripetale Beschleunigung sorgen, gibt es keine Vibrationen.

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