Delegation aus chinesischer Automobilfabrik FAW in "Zastava" - Montage von "Happy" in Kragujevac

Eine offizielle Delegation der größten chinesischen Automobilfabrik, FAW, besuchte gestern (11. März 2008) die Betriebe des serbischen Pkw- und Lkw-Herstellers "Zastava" , um sich vor der angekündigten Privatisierung mit Potenzialen der Fabrik in Kragujevac bekannt zu machen.

Das chinesische Unternehmen will, nach inoffiziellen Informationen der Tageszeitung "Novosti", sein neues Modell "Happy" auf den europäischen Markt bringen. Werden die Verhandlungen mit "Zastava" erfolgreich abgeschlossen, könnte das Auto in Kragujevac montiert wreden.

"Happy" soll ca. 4.000 Euro kosten.

Laut Vladislav Cvetković, dem stellvertretenden Direktor der Agentur für Privatisierung, handelt es um das erste größte ausländische Unternehmen, das "Zastava" vor der Privatisierung besucht haben. FAW ist ein staatliches Unternehmen mit rund 130.000 Beschäftigten in sechs Fabriken. Jährlich erzeugen sie 1,5 Mio. Autos. Das Unternehmen realisiert gemeinsame Projekte mit führenden europäischen und japanischen Automobilherstellern.

- "Zastava" ist vorbereitet für den Wettbewerb, der Mitte April ausgeschrieben werden soll - sagt Cvetković und fügt hinzu, dass die Fabrik in den nächsten Tagen Vertreter aus anderen Automobilunterehmen erwartet.

Mit der Aufnahme der Produktion von "Punto" und nach der Montage einer Linie zur Montage von "Opel" ist "Zastava" wieder in der Lage, auf dem internationalen Markt teilzunehmen, meint Zoran Radojević. Wie seriös die Gäste aus China sind, ilustrierte Radojević mit der Angaben, dass chinesische Experten die Potenziale der Lackierwerkstatt in "Zastava" geprüft haben.

-- "Zastava" hat einen guten Eindruck hinterlassen und wir sind an der Zusammenarbeit interessiert - erklärte Xsi Hai Guang, stellvertretender Direktor des Unternehmens FAW und betonte, dass es um ersten und nicht um letzten Besuch in der Fabrik in Kragujevac geht.

- Die Auswahl des Strategiepartners für "Zastava" hängt nicht nur vom angebotenen Preis, sondern auch von seinen Geschäftsplänen und Investitionen in die Fabrik - betont Cvetković .