Russischer Kredit für die Entwicklung der Eisenbahn verlängert bis 2021 - Bisher wurde Projekte im Wert von 700 Mio. USD vereinbart

Der russische Kredit für die Modernsierung der Eisenbahn im Wert von 800 Mio. USD wird problemlos realisiert.Bisher wurden Projekte im Gesamtwert von 700 Mio. USD vereinbart. Die Frist für seine Realisierung sollte um vier Jahre bzw. bis Ende 2021 verlängert, wegen sehr komplexe Arbeiten an der Strecke Stara Pazova-Novi Sad, erfährt die Presseagentur "Tanjug" im Ministerium für Bau, Verkehr und Infrastruktru.

Bis 30. Jun dieses Jahres wurden 162,1 Mio. USD bezogen, sagte man "Tanjug" im Finanzministerium.

Der russische Kredit deckt fünf Projekte, von denen vier bereits umgesetzt werden, erklärt der Staatssekretär des Ministeriums für Bau, Verkehr und Infrastruktur, Miodrag Poledica. Für das fünfte Projekt, die Strecke Stara Pazova-Novi Sad wurde am 15. Juli einen Anhang zum Vertrag unterzeichnet.

- Das fünfte Projekt wurde in zwei Phasen geteilt. Alle fünf Projekte werden derzeit realisiert, wir haben rund 700 Mio. USD vereinbart und der größte Teil der Projekte ist vollendet - so Poledica.

Vollendet wurden drei nördliche Strecken des Eisenbahnkorridors 10, der Bau des zweiten Gleises der Strecke Belgrad-Pančevo. Geliefert wurden bereits mehr als eine Hälfte von insgesamt 27 vereinbarten, neuen Diesellokomotiven mit Eisenbahnwagen. Der russische Kredit umfasst die Modernisierung und den Bau der Strecke "Pančevačka pruga", von sechs Strecken des Eisenbahnkorridors 10, den Wiederaufbau eines Abschnitts der Strecke Belgrad-Bar, zwischen resnik und Valjevo, die Strecke Stara Pazova - Novi Sad sowie den Erwerb von 27 neuen Diesellokomotiven und Eisenbahnwagen aus Russland.

Der russische Kredit sollte, ursprünglichen Plänen zufolge, bis 31. Dezember 2017 realisiert werden, aber die komplexen Arbeiten an der Strecke Stara Pazova - Novi Sad, mehrere Tunnels und Eisenbahnbrücken, zahlreiche infrastrukturelle Anlagen verlangen mindestens vier Jahre, so Poledica.

- Man muss uns die Frist verlängern, weil die russische Seite, das russische Staatsbahn "RŽD international" diese Arbeiten nicht bis Ende 2017 ausführen kann. Wir haben die Fristverlängerung deshalb offiziell beantragt, und das russische Finanzministerium hat die notwendigen Schritte gemacht. Wir haben die Verlängerung um vier Jahre bzw. bis nde 2021 gefordert - sagte Poledica.

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