Ägypten eröffnet neuen Suezkanal - Investition im Wert von 9 Mrd. USD

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"Ägyptens Geschenk an die Welt" wird die 35 Kilometer lange zweite Fahrrinne, die das Mittelmeer mit dem Roten Meer verbindet, in einer Werbekampagne der Regierung genannt.

Zuvor hatte el-Sisi an Bord der Yacht "El-Mahrusa" die Wasserstraße durchquert. Das Schiff war bereits vor 146 Jahren das erste, das den damals neuen Kanal einweihte.

Zu der Feier unter großen Sicherheitsvorkehrungen wurden auch unter anderem Bundeswirtschaftsminister Sigmar Gabriel und Frankreichs Präsident François Hollande erwartet. Der Ausbau hat umgerechnet mehr als sieben Milliarden Euro gekostet. Ägypten erhofft sich davon nach Jahren der Krise einen wirtschaftlichen Aufschwung. Experten zweifeln allerdings an den vorhergesagten Zuwachsraten.

Die Wasserstraße war innerhalb eines Jahres an einigen Stellen verbreitert und auf einer 72 Kilometer langen neuen Passage zweispurig ausgebaut worden. Mittelfristig soll damit die Durchfahrt doppelt so vieler Schiffe ermöglicht werden. Damit ist der Suezkanal künftig auf 115 von 193 Kilometern in beide Richtungen befahrbar. Nach Angaben der Kanalgesellschaft soll sich die Zeit, die Schiffe für die Passage benötigen, von 18 Stunden auf elf Stunden verkürzen.

Die Erweiterung des Suezkanals soll mittelfristig die Durchfahrt doppelt so vieler Schiffe ermöglichen und damit wesentlich höhere Einnahmen für das Land bringen.

Experten haben allerdings Zweifel an den Prognosen. Der Welthandel müsse jährliche Wachstumsraten von neun Prozent erreichen, damit sich Kairos Berechnungen erfüllen, heißt es von Wirtschaftsexperten. Die Anzahl der Schiffe, die den Suezkanal passieren, liege zudem derzeit 20 Prozent unter dem Wert von 2008. Der Kanal ist also nicht ausgelastet: Wie Ägypten daher in den nächsten Jahren die Kanaleinnahmen kostendeckend steigern will, ist offen.