Griechen stoppen Privatisierung von Häfen Piräus und Thessaloniki

Die neue linksgerichtete Regierung in Griechenland stoppt die Privatisierung des Hafens von Piräus. Damit wurde die Zusammenarbeit mit Chinas Cosco-Gruppe beim Verkauf von Piräus auf Eis gelegt.

"Der Cosco-Deal wird zum Nutzen des griechischen Volkes überprüft werden", sagte Thodoris Dritsas, der stellvertretende Schifffahrtsminister.

Dem geplanten Verkauf von 67 Prozent der Anteile am Hafen von Piraeus hatte man im Rahmen eines internationalen Bailouts für das hochverschuldete Land zugestimmt, die chinesische Cosco-Gruppe hatte es neben vier anderen Investoren auf die Auswahlliste geschafft.

Der Hafen wurde damals vom ehemaligen griechischen Premierminister Antonis Samaras als ein gutes Beispiel für die chinesisch-griechische Zusammenarbeit bezeichnet. Samaras hatte gesagt, dass dank der Investitionen Coscos neue Arbeitsplätze in Griechenland geschaffen wurden.

Chinas Transportgigant COSCO, der fünftgrößte Containerterminal-Betreiber der Welt, hatte 2008 eine 35-jährige Konzession für die Erweiterung der zwei Containerterminals des Hafens erhalten.

Unter COSCO, hatte sich die jährliche Umschlagskapazität in den letzten sieben Jahren auf 2,52 Millionen 20-Fuß-Container (2013) verdreifacht, wodurch mehr als 1.000 Arbeitsplätze für die lokale Bevölkerung geschaffen wurden.

Der griechische Premierminister Alexis Tsipras der linken Syriza-Partei hatte vor der Wahl angekündigt, den Verkauf von Staatsvermögen, der ein Element des 240 Milliarden Euro schweren Hilfsprogramms ist, zu stoppen. Beteiligungen am Hafen von Thessaloniki, dem zweitgrößten Hafen Griechenlands, zusammen mit dem Eisenbahnunternehmen Trainose und dem Schienenfahrzeug-Unternehmen ROSCO sollten auch verkauft werden.