Handelsabkommen über Planung und Ausführung von Arbeiten zum Bau der Ortsumgehung Novi Sad mit einer Donaubrücke unterzeichnet

Der Handelsvertrag über die Planung und Ausführung der Arbeiten zum Bau der Umgehungsstraße um Novi Sad mit einer Brücke über die Donau auf der Staatsstraße Nr. 111 wurde in Anwesenheit der Ministerpräsidentin von Serbien, Ana Brnabic, und des Bürgermeisters von Novi Sad, Milos Vucevic, unterzeichnet.

Die Vereinbarung wurde vom serbischen Minister für Bau, Verkehr und Infrastruktur, Tomislav Momirovic, dem amtierenden Direktor des Unternehmens "JP Koridori Srbije", Aleksandar Antic, und dem Vizepräsidenten der China Road and Bridge Corporation, Zhang Xiaoyuan, unterzeichnet.

– Die Stadtverwaltung hat diese Brücke bereits 1963 in die Stadtpläne aufgenommen, und ihre erste Erwähnung geht weiter zurück als die Freiheitsbrücke, nur dass die Bedingungen dafür damals nicht erfüllt waren. Die westliche Umgehungsstraße mit Brücke wird die bestehenden Brücken und den Oslobodjenja Blvd entlasten, was unvergleichlich bessere Lebensbedingungen für die Bürger schaffen wird. Unser Staat finanziert dieses Projekt mit 175.500.000 Euro – betonte Vucevic, wie auf der Website der Stadt Novi Sad berichtet wurde.

Die serbische Ministerpräsidentin Ana Brnabic schätzte ein, dass das infrastrukturelle Rückgrat des künftigen Serbiens deutlich sichtbar sei. Es sei, nämlich, ersichtlich, aus welchen Autobahnen, Schnellstraßen und Eisenbahnen es bestehe, sowie dass die Umgehungsstraße um Novi Sad und die neue Brücke Teile dieses Rückgrat seien.

– Wir bauen derzeit 10 Autobahnen, und es ist geplant, bis zum Ende des nächsten Mandats 650 km Autobahnen und Schnellstraßen zu bauen – betonte Brnabic.

Laut Aleksandar Antic handelt es sich um ein sehr komplexes Projekt, das ein 2.400 Meter langes Brückenbauwerk umfasst, von dem 800 Meter über der Flussoberfläche liegen, während der Rest Zufahrtswege betrifft.

– Es sollen auch Parallelstraßen mit einer Gesamtlänge von 650 Metern gebaut werden, die eine Organisation des Verkehrs ermöglichen. Hauptstraßen von 600 Metern Länge, ein großer Kreisverkehr, der als Verbindung zur Staatsstraße dienen soll, und eine Route, die Novi Sad mit dem Korridor Fruska Gora verbinden wird, sollen ebenfalls gebaut werden - erklärte Antic.