U centru Banjaluke neće biti izgrađen šoping centar - Umjesto City mall-a niče podzemna garaža
(Izgled planiranog šoping mola) Velika rupa u centru Banjaluke, gdje je prvobitno bilo planirano da nikne City mall, uskoro bi trebalo da postane prošlost, jer će u ponedjeljak (2. oktobra) početi gradnja podzemne garaže.
Potvrdili su to juče vlasnik kompanije Ideal kompani i investitor Nenad Luburić, ali i u Gradskoj upravi, istakavši da na ovom mjestu definitivno neće biti izgrađen šoping centar.
Luburić je rekao da će biti izgrađene tri podzemne etaže garaža, a radovi bi trebalo da budu gotovi za godinu.
- Još pregovaramo sa gradom u vezi sa kompenzacijom. Ako ona bude adekvatna, garaže će biti u vlasništvu grada. Idemo u tom pravcu da postignemo dogovor sa lokalnim vlastima, jer ćemo biti na velikom gubitku ako to ne učinimo - kazao je Luburić.
Naveo je da će samo u građevinske radove do završetka gradnje biti uloženo više od 20 mil KM.
- U to nisu uračunate takse i naknade. Nedavno smo samo za komunalije platili 1,1 mil KM, a garanciju za izvođenje radova na spoljnom uređenju oko 700.000 KM - naveo je on.
Prema Luburićevim riječima, u toku je izmjena regulacionog plana (RP) za to područje, te će najvjerovatnije na tom mjestu s jedne strane biti hotel, a sa druge poslovna zgrada.
Načelnik Odjeljenja za prostorno uređenje grada Banjaluka Slobodan Stanarević rekao je da bi novi RP za centralni dio grada trebalo da definiše koji će sadržaji biti predviđeni.
- Za sada je sigurno da nakon gradnje podzemnih garaža neće biti nastavljena gradnja šoping centra. Novim planom tu će najvjerovatnije biti predviđeni poslovni objekti i centralno spomen-obilježje - kazao je Stanarević.
Dodao je da novi regulacioni plan obuhvata i prostor takozvanog "Krašovog" parkinga.
- Umjesto parkinga tu bi trebalo da bude trg, a parking bi trebalo da bude pomjeren pod zemlju izgradnjom podzemne garaže - naveo je Stanarević.
Gradnja City mall-a koja je počela sredinom 2016. godine, trebalo je da bude završena krajem 2018. Prema ranijim najavama, u njegovu gradnju je trebalo da bude uloženo oko 60 mili KM.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora