Plan koji mijenja Ilidžu: Tri kružna toka i podzemna garaža za novi centar

Općina Ilidža nastavlja sa značajnom transformacijom svog urbanog jezgra. Ono što je 2023. godine počelo izgradnjom centralnog trga, sada dobija svoj nastavak u planu kojim će se stvoriti najduža i najmodernija pješačka cjelina u Kantonu Sarajevo.

Osnove za novi izgled centralnog dijela Ilidže postavljene su izgradnjom trga između Prve osnovne škole i Četvrte gimnazije. Sa svojih 10 hiljada kvadratnih metara, on je već jedan od najvećih u Kantonu. Trg je direktno povezan s Malom alejom, ali planirana transformacija tu ne prestaje.

Rustempašina ulica postaje trajno šetalište

Glavni fokus općinske administracije sada je Rustempašina ulica. Ova ulica od 350 metara trenutno je jedna od najprometnijih na Ilidži. Poveznica je i sa autobuskim i tramvajskim terminalom.

Nakon višegodišnjeg periodičnog "testiranja", tokom kojeg se ulica vikendima pretvarala u pješačku zonu, načelnik Nermin Muzur (NiP) je u martovskom intervjuu za Klix.ba potvrdio namjeru da Rustempašina trajno postane šetalište. Kako bi se izbjegli saobraćajni problemi, rješenje se traži u infrastrukturnim zahvatima u i oko centralnog dijela Ilidže.

Tri kružna toka na magistrali M17

Plan je da se saobraćajno opterećenje s Rustempašine prebaci na magistralnu cestu M17 (Sarajevo - Mostar). To bi podrazumijevalo izgradnju tri nova kružna toka kako bi se ubrzao protok vozila.

Kružni tokovi će se graditi na raskrsnici s ulicom Edhema Eke Džubura, raskrsnici ulica Željeznička i Emira Bogunića Čarlija (kod stare željezničke stanice) te raskrsnici ulica Samira Ćatovića Kobre i Blažujskog druma (kod stare ćilimare, odnosno pumpe Proming).

Ovim kružnim tokovima trebalo bi se omogućiti da se značajan broj vozila preusmjeri na magistralu bez stvaranja novih gužvi.

Podzemna garaža ispod terminala

Jedan od izazovnijih dijelova plana je izgradnja podzemne garaže ispod autobuskog terminala. Na ovom projektu općina sarađuje s Arhitektonskim fakultetom Univerziteta u Sarajevu (UNSA), kako bi se osiguralo najbolje tehničko rješenje.

Izgradnjom ove garaže trajno bi se riješila potreba za parkingom u centru, čime bi se stvorili uslovi da Rustempašina ulica, kojoj su smješteni pošta, Srednja grafička škola, trgovine i brojni stanari, prodiše.

Najveća pješačka zona u Kantonu

Kada se ovi planovi realizuju, Ilidža će učvrstiti status općine s najvećom pješačkom zonom u KS. Važno je istaknuti da ova zona nije rascjepkana, već čini jedinstvenu cjelinu.

Put od Rustempašine ulice, preko Male aleje i centralnog trga, kroz banjske parkove, pa sve do Velike aleje, Stojčevca i Vrela Bosne, činit će neprekidnu šetnicu dugu nekoliko kilometara.

Lice Ilidže se mijenja nabolje, a završni pečat ovom procesu dat će i skori završetak rekonstrukcije tramvajske okretnice na terminalu, čime će centralni dio općine dobiti potpuno novi izgled.

Općina Ilidža

transformacija urbanog jezgra

Rustempašina ulica

magistrala M17

kružni tokovi

podzemna garaža