NavMenu

Na trasi brze ceste Nević Polje – Turbe biće 15 mostova i 3 tunela - Studija uticaja na okoliš na javnoj raspravi 15. maja

Izvor: eKapija Ponedjeljak, 05.05.2025. 08:24
Komentari
Podeli
(Foto: Projektna dokumentacija)
Trasa brze ceste Nević Polje – Turbe počinje od petlje Nević Polje i biće duga 11,43 km. Na trasi će biti 15 mostova, odnosno vijadukta i tri tunela, jedan potputnjak i jedan natputnjak, navodi se u studiji utjecaja na okoliš koju je izradio ZGI Mostar.

- Zbog usaglašavanja položaja trase brze ceste sa usvojenim Prostornim planom SBK/KSB i već utvrđenim položajem petlje Nević Polje, potrebno je bilo prilagoditi tehničke elemente kako bi se trasa zadržala u usvojenom koridoru i uklopila u već ranije definiranu geometriju sa prethodne dionice - dodaje se.

Javno poduzeće Autoceste FBiH nositelj je ove investicije. Riječ je o ključnom dijelu planirane brze ceste Lašva – Nević Polje – Jajce, koja ima stratešku ulogu u prometnom povezivanju središnje Bosne s mrežom autocesta i središnjim europskim prometnim tokovima.

- Predmetna dionica nalazi se na području Srednjobosanskog kantona, unutar teritorija grada Travnika i općine Novi Travnik, te predstavlja nastavak već projektirane dionice brze ceste Lašva – Nević Polje. Početak trase je na lokalitetu petlje Nević Polje, odakle se pruža južnim rubom naselja Slimena, izbjegavajući gusto naseljeno gradsko područje Travnika. Trasa se dalje nastavlja kroz naselja Dolac, Bojne, Pirote, Vidoševci – Šipovik, Kraljevice, a završava na ulazu u širi rejon naselja Turbe, gdje se planira poveznica s nastavkom trase prema Jajcu - ističe se u studiji.

Brza cesta Nević Polje – Turbe dio je šire prometne mreže definirane međunarodnim pravcima TEN-T Core Network (E-761 Bihać – Jajce – Travnik) i SETTO mrežom dionica 2a koja uključuje poveznicu Okučani (Republika Hrvatska) – Banja Luka – Travnik – Lašva.

Izgradnjom ove ceste stvaraju se uvjeti za učinkovitije odvijanje prometa između Sarajeva i Banje Luke, smanjuju se putni troškovi, povećava prometna sigurnost i omogućava snažniji gospodarski razvoj.

Vlada FBiH je u avgustu 2016. godine usvojila Okvirnu strategiju prometa Bosne i Hercegovine, kojom je ova dionica prepoznata kao jedan od najprioritetnijih projekata u sektoru prometne infrastrukture do 2030. godine. Brza cesta Lašva – Bihać, čiji je Nević Polje – Turbe sastavni dio, planirana je kao osnovna spona između zapadnog i središnjeg dijela zemlje, čime projekt stječe iznimno strateško značenje u kontekstu razvoja Federacije BiH.

Studija će biti na javnoj raspravi 15. maja sa početkom u 12:00 sati u sali Općine Travnik, navodi se na sajtu Federalnog ministarstva okoliša i turizma.

Podsjećamo, grupa ponuđača sarajevske firme Divel, IPSA Institut, PPG, Design&QC, te INK Constructor iz Banjaluke izabrane su kao najpovoljniji ponuđač za izradu glavnog projekta dionice Nević Polje-Turbe.


Na linku OVDJE možete pogledati aktuelnu INFOMAPU izgradnje autoputeva i brzih saobraćajnica u BiH i regionu.

S.Š.


Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vijesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izvještaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.