Pola miliona za reviziju brze ceste Bihać-Cazin-Velika Kladuša-granica Hrvatske - Na trasi predviđena tri mosta i dva tunela
Izvor: eKapija
Ponedjeljak, 08.01.2024.
12:13
Ponedjeljak, 08.01.2024.
12:13
(Foto: Projektni zadatak/Autoceste FBiH)
Procijenjena vrijednost nabavke iznosi 510.000 KM bez PDV-a, a rok za pružanje usluga je osamnaest mjeseci od dana dostavljanja zahtjeva za pružanje usluga, ističe se u dokumentaciji.
Planirana trasa brze cest Bihać-Cazin-Velika Kladuša-granica RH se nalazi u zapadnom dijelu Bosne i Hercegovine, smještena u Unsko-sanskom kantonu. Brza cesta proteže se u pravcu sjever – jug prateći približno pravac na određenom rastojanju od granice između Bosne i Hercegovine i Republike Hrvatske.
Pomenuta brza cesta se preko mreže cestovne infrastrukture Unskosanskog kantona i Federacije BiH povezuje sa koridorom Vc i cestovnim pravcima u Republici Hrvatskoj.
Početak predmetne saobraćajnice je na spoju iste sa planiranom obilaznicom Bihaća, a kraj je u zoni graničnog prelaza Maljevac. Trasa brze ceste se projektuje unutar koridora prostornog plana Federacije BiH i prostornog plana Unsko-sanskog kantona. Imajući u vidu da je pomenuti potez brze ceste od Bihaća do Ćoralića unutar koridora prostornog plana, Glavnim projektom se razrađuje projektno rješenje od km 0+000 do km 17+950.
Od objekata za premoštavanje terena predviđena su ukupno 3 mosta/vijadukta, dok su za prolazak trase kroz duboke zemljane masive predviđena ukupno 2 tunela.
U periodu od šestog mjeseca 2022. godine do petog mjeseca 2023. godine rađen je Idejni projekt za brzu cestu Bihać-Cazin-V.Kladuša-granica RH, dionica Bihać-Ćoralići. Idejni projekt radila je grupa ponuđača: Institut za građevinarstvo IG Banja Luka i Trasa Sarajevo. Projektant je završio Idejni projekat i Studiju uticaja na okoliš za prvih 17 km, dionica Bihać – Cazin (Ćoralići), koji je u skladu sa prijedlogom Prostornog plana USK i koji je osnova za izradu glavnog projekta iz predmeta ovog Projektnog zadatka. Za ostatak ove brze ceste od Ćoralića do V.Kladuše (Maljevca), potez na kojem je predložena izmjena trase u odnosu na prostorni plan, idejni projekat će se završavati kada nova trasa bude prihvćena od nadležnog ministarstva Unsko-sanskog kantona.
Predmet ovog projektnog zadatka podrazumijeva usluge revizije dokumentacije pod nazivom "Izrada Glavnog projekta dijela brze ceste Bihać-Cazin-V.Kladuša-granica RH dužine 17 km". Usluge revizije obuhvataju kontrolu svih faza Glavnog projekta trase i objekata za dionicu brze ceste od Bihaća (Kamenica) do Ćoralića dužine 17,95 km, koja je dio brze ceste Bihać-Cazin-Velika Kladuša-RH, do nivoa potrebnog za dobijanje odobrenja za građenje i pripreme za izgradnju.
Od objekata za premoštavanje terena predviđena su ukupno 3 mosta/vijadukta, dok su za prolazak trase kroz duboke zemljane masive predviđena ukupno 2 tunela.
U periodu od šestog mjeseca 2022. godine do petog mjeseca 2023. godine rađen je Idejni projekt za brzu cestu Bihać-Cazin-V.Kladuša-granica RH, dionica Bihać-Ćoralići. Idejni projekt radila je grupa ponuđača: Institut za građevinarstvo IG Banja Luka i Trasa Sarajevo. Projektant je završio Idejni projekat i Studiju uticaja na okoliš za prvih 17 km, dionica Bihać – Cazin (Ćoralići), koji je u skladu sa prijedlogom Prostornog plana USK i koji je osnova za izradu glavnog projekta iz predmeta ovog Projektnog zadatka. Za ostatak ove brze ceste od Ćoralića do V.Kladuše (Maljevca), potez na kojem je predložena izmjena trase u odnosu na prostorni plan, idejni projekat će se završavati kada nova trasa bude prihvćena od nadležnog ministarstva Unsko-sanskog kantona.
Predmet ovog projektnog zadatka podrazumijeva usluge revizije dokumentacije pod nazivom "Izrada Glavnog projekta dijela brze ceste Bihać-Cazin-V.Kladuša-granica RH dužine 17 km". Usluge revizije obuhvataju kontrolu svih faza Glavnog projekta trase i objekata za dionicu brze ceste od Bihaća (Kamenica) do Ćoralića dužine 17,95 km, koja je dio brze ceste Bihać-Cazin-Velika Kladuša-RH, do nivoa potrebnog za dobijanje odobrenja za građenje i pripreme za izgradnju.
Zainteresovani ponuđači mogu da izvrše uvid u dosada isporučenu dokumentaciju i Projektni zadatak za Glavni projekt, radi sagledavanja obima usluge i obaveze dostavljanja Izvještaja o reviziji. Kako se radi o "uporednoj" reviziji sa izradom projektne dokumentacije, obilazak terena i druge terenske radnje revidenta su uračunate u cijenu ponude, navodi se u projektnom zadatku.
Rok za dostavljanje ponuda je 19.02.2024. godine do 10:00 sati a detalji se mogu vidjeti OVDJE.
Firme:
JP Autoceste FBIH d.o.o. Mostar
Institut za građevinarstvo IG doo Banja Luka
Trasa d.o.o. Sarajevo
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora