Probijen tunel "Igman" na poddionici Vlakovo-Lepenica Koridora 5C

Na poddionici Vlakovo-Lepenica, autoceste Koridora 5C, nakon tunela "Gaja", probijen je tunel "Igman" dužine oko 330 metara. Tunel je probijen za samo četiri mjeseca, uprkos svim izazovima koji su se našli pred radnicima, prenosi portal Klix.ba.

- Rad na iskopu tunela "Igman" odvijao se 24 sata dnevno u tri smjene. Na probijanju tunela bilo je angažovano više desetina radnika i teških građevinskih mašina - istakao je Ensad Karić, direktor JP "Autoceste FBiH".

Kako je saopćeno iz "Autocesta FBiH", tunel je prokopan korištenjem takozvane austrijske metode, najsavremenije u tunelogradnji.

Poseban izazov za građevinare predstavljala je geološka struktura terena kroz kojeg prolazi ovaj objekat. Samo iz jedne tunelske cijevi, u toku iskopa, izvučeno je oko 33.000 kubnih metara materijala.

Poddionica Vlakovo-Lepenica, na kojoj se nalazi tunel "Igman", duga je oko 10 kilometara. Radove na ovoj poddionici izvodi turska kompanija "Cengiz Insaat" u partnerstvu sa većim brojem domaćih građevinskih firmi ("Euroasfalt" i "Butmir" iz Sarajeva, "Hering" i A3 iz Širokog Brijega, "Deling" iz Tuzle i "HP Investing" iz Mostara). Vrijednost ugovora iznosi oko 350 mil KM, od čega će domaćim kompanijama pripasti oko 200 mil KM.

Ova poddionica je dio oko 20 kilometara duge dionice Vlakovo-Tarčin. Do sada su na ovoj dionici, uz tunel "Igman", probijeni tuneli "Vis" (ranije "Grabosječ"), "25. novembar" (ranije "Suhodol") i tunel "Gaj".

Završetak i puštanje u promet cjelokupne dionice Vlakovo-Tarčin biće krajem ljeta ove godine čime će se autocestom povezati Zenica sa Tarčinom.