Unutrašnjost tunela Oštrik i Ožega zaštićena JUB materijalima

Sarajevska zaobilaznica će biti javna cesta duga oko 17 kilometara i dio budućeg Transeuropskog koridora 5c, sa dvije saobraćajne trake i zaustavnom trakom u oba smijera, što čini puni profil autoputa. Na trasi su smještena dva dvostruka tunela Oštrik i Ožega čija je unutrašnjost zaštićena JUB materijalima.

Glavni izvođač radova na sarajevskoj zaobilaznici je "STRABAG" AD Austrija, a podizvođač za radove oko tunela je "Vebas" doo Sarajevo.

Bojene su četiri cijevi tunela "Oštrik" i "Ožega" u ukupnoj dužini od 1,4 km. Kao temeljni premaz korišten je materijal Jukol i Epoksil, dvokomponentna epoksilna boja za finalnu zaštitu unutrašnjosti tunela od masti, plinova, soli i drugih štetnih tvari koje utiču na eroziju betona. Ovom prilikom ukupno je zaštićeno 11.600 m2
površine.

Radovi su izvođeni u periodu novembar-decembar 2012. god. Od rukovodioca gradilišta firme "Vebas" doo Sarajevo, Mehmedalije Sučeske saznali smo da je u potpunosti zadovoljan sa materijalom Epoksil, te da su svi radovi oko tunela uspješno okončani u aprilu 2013. god. Gospodin Sučeska ističe da je glavni nosilac radova "STRABAG" AD Austrija" izuzetno zadovoljan sa kvalitetom materijala i finalnom obradom betonskih površina u tunelima

izvor : www.jub.ba