Za izgradnju tunela "Karaula" ponude dostavilo devet kompanija

(Foto: Jpdcfbh.ba)

U poslovnoj zgradi JP "Ceste Federacije BiH" juče je organizovano javno otvaranje ponuda za radove na izgradnji tunela "Karaula" na dionici Kladanj – Podpaklenik na magistralnoj cesti M-18.

Ponude je dostavilo devet kompanija i to: "Integral inženjering", "Hidroelektra Niskogradnja", "Skladgradnja" i "Viadukt" iz Hrvatske, grčki "Aktor S.A", domaći "Euro-Asfalt", autrijski "Strabag", kineski "Sinohydro Corporation Ltd" (predstavništvo Beograd) i češki "OHL ŽS", prenosi portal Indikator.ba.

Komisija za evaluaciju će pristupiti pregledu i evaluaciji svih pristiglih ponuda gdje će kriteriji evaluacije biti najniža cijena i tehnička kompatibilnost ponude.

Tunel "Karaula" je dugačak 902 metra, a njegovu izgradnju "Ceste FBiH" finansiraju sredstvima Vlade FBIH od GSM licenci i kreditom Evropske investicione banke za troškove radova na modernizaciji ceste.

Osim gradnje objekta tunela, od izvođača radova se traži i izgradnja "izlaza u nuždi" od 418 metara, izgradnja vanjske i unutrašnje odvodnje, izgradnja saobraćajnice ispred portala tunela, kao i opremanje tunela (snabdijevanje električnom energijom, rasvjeta, ventilacija, dojava i zaštita od požara).

Tunel "Karaula" će se graditi u dvije faze, od kojih će prva faza trajati 10 mjeseci a uključuje građevinske radove, pripadajuću odvodnju, izgradnju saobraćajnice i snabdijevanje električnom energijom. Druga faza predviđa opremanje tunela, a što bi trebalo trajati šest mjeseci.