Proizvođači autodijelova iz regiona zajednički nastupaju na tržištu

Proizvođači autodijelova iz Bosne i Hercegvoine, Srbije, Hrvatske i Makedonije zajednički će nastupati na tržištu i na sajmovima.

Ovo je predviđeno memorandumom koji su potpisali klasteri iz ovih zemalja.

Nova fabrika “Fiata” u Kragujevcu je poseban izazov sa sve firme koje mogu da naprave bilo koji dio za ugradnju u njihovo vozilo, prenosi B92.

Prema riječima direktoar auto-klastera Hrvatske Branka Mihalića, već postoji firma koja je uspjela da uđe među dobavljače za prvu ugradnju dijelova za "fiat 500L".

“Plastik a.d. iz Splita, poznatiji kao bivša Jugoplastika, za 'fiat 500L' pravi šest dijelova, od kanistera za pranje stakla do poklopaca. U njoj radi više od 1.000 radnika. Već pravi dijelove za Reno, Dačiju, BMW, Ford. Posao sa Fiatom”spada u manje, ali tako se dobija povjerenje" , kaže Mihalić.

Kako tvrde čelnici auto-komponentaških klastera, jasno je zbog čega firme iz regiona imaju prednost nad ostalima. Cijena radne snage je niža, kvalitet mora da bude isti, a rokovi isporuke moraju da se poštuju.

U Hrvatskoj radnik za mašinom zarađuje od 400 do 600 eura, u Srbiji od 300 do 400, a u BiH oko 350 eura. Presudno je to što se lakše dolazi do novca iz fondova EU kada se nastupa zajednički, regionalno, nego pojedinačno.

"Mi svi ovde imamo po 100 godina tradicije u proizvodnji u mašinskoj i automobilskoj industriji" , kaže Krunoslav Rašić, direktor klastera iz BiH.