Magistralni put Tjentište – Trnova Luka ide u rekonstrukciju, raspisan tender za projektovanje
Izvor: eKapija
Utorak, 14.07.2026.
13:06
Utorak, 14.07.2026.
13:06
Ilustracija (Foto: Pexels/Kaique Rocha)
Poddionica je dio putnog pravca Brod na Drini 2 – Vrba, a duga je oko 15 kilometara.
Rok za dostavljanje ponuda je 31. jul 2026. godine do 10 sati, dok se tenderska dokumentacija može preuzeti do 30. jula.
Trasa ne zadovoljava savremene kriterijume
U tenderskoj dokumentaciji navedeno je da postojeća trasa prolazi kroz brdsko-planinski teren i da je karakterišu brojne horizontalne krivine različitih radijusa i ograničeni uzdužni elementi.
Na pojedinim dijelovima zastupljene su uzastopne krivine suprotnog smjera, koje utiču na udobnost vožnje i zahtijevaju povećanu pažnju vozača.
Geometrijski elementi trase odražavaju vrijeme u kojem je put izgrađen i na pojedinim dijelovima ne ispunjavaju u potpunosti savremene kriterijume za projektovanje magistralnih puteva.
Preglednost je posebno smanjena u zonama oštrih krivina, usjeka, potpornih konstrukcija i vegetacije, što utiče na bezbjednost i protočnost saobraćaja.
Zbog toga je predviđena rekonstrukcija postojeće trase radi poboljšanja geometrijskih elemenata puta, povećanja bezbjednosti svih učesnika u saobraćaju i stvaranja uslova za nesmetano odvijanje saobraćaja u skladu sa važećim tehničkim propisima i standardima.
Projekat obuhvata kolovoz, raskrsnice i odvodnju
Izabrani projektant biće zadužen za izradu urbanističko-tehničkih uslova i glavnog projekta.
Projektna dokumentacija treba da obuhvati horizontalne i vertikalne elemente trase, kolovoznu konstrukciju, sistem odvodnje, saobraćajnu signalizaciju i opremu puta.
Potrebno je definisati i rješenja svih priključaka i eventualnih raskrsnica, uz nastojanje da se postojeći nivoi priključaka zadrže kako bi se izbjeglo povećanje uzdužnog nagiba.
Projektom će biti obuhvaćena i autobuska stajališta, parkirališta i odmorišta, u skladu sa važećim propisima i potrebama.
U dijelu koji se odnosi na odvodnju potrebno je projektovati odvođenje površinskih i podzemnih voda, spriječiti prodor vode u kolovoznu konstrukciju i provjeriti stanje i kapacitete postojećih propusta.
Projektant će morati da analizira postojeće stanje na terenu, sagleda prostorne, tehničke i saobraćajne uslove i detaljno obrazloži usvojena projektna rješenja.
Rok za izradu dokumentacije šest mjeseci
Rok za izvršenje usluga je 180 kalendarskih dana od dana potpisivanja ugovora.
U slučaju kašnjenja za koje je odgovoran izabrani ponuđač biće obračunata ugovorna kazna u skladu sa ugovorom.
Kazna se neće naplaćivati ukoliko je kašnjenje posljedica više sile, odnosno vanrednih događaja na koje izabrani ponuđač nije mogao uticati niti ih predvidjeti.
Predmet nabavke nije podijeljen na lotove.
Za više detalja pogledajte OVDJE.
Fotografije:
Tagovi:
magistralni put MI 109
poddionica Tjentište most Trnova Luka
dionica Brod na Drini 2 Vrba
rekonstrukcija puta Tjentište Trnova Luka
glavni projekat rekonstrukcije puta
urbanističko tehnički uslovi
putna infrastruktura u Foči
most Trnova Luka
kolovozna konstrukcija
sistem odvodnje
saobraćajna signalizacija
raskrsnice i priključci
autobuska stajališta
bezbjednost saobraćaja
projektovanje magistralnih puteva
Komentari
Vaš komentar
Šta vrijedno posjetiti/vidjeti u okolini?
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora