Prijava

Moja eKapija

Kontakt

Početna

Vijesti

Kada će početi gradnja tunela Prenj?

Izvor: faktor.ba

Ponedjeljak, 13.07.2026.

10:45

Komentari

Podeli

(Foto: YouTube/Screenshot)

Gradnja tunela Prenj je najzahtjevniji projekat u sklopu Koridora Vc kroz Bosnu i Hercegovinu. Iz Javnog preduzeća Autoceste FBiH, odgovarajući na zastupničko pitanje Suade Halilović, zastupnice u Zastupničkom domu Parlamenta FBiH navode kako je završen idejni projekat tunela Prenj, a za koji je dobijena i pravosnažna urbanistička saglasnost.

Dodaju kako se trenutno radi na provođenju tenderskih procedura, uključujući izbor nadzora.

- Javno preduzeće Autoceste FBiH kontinuirano provodi aktivnosti u okviru pripreme i realizacije tunela Prenj, ovog strateški značajnog infrastrukturnog projekta. Idejni projekat tunela Prenj je završen, te je za njega ishodovana pravosnažna urbanistička saglasnost.

Također, prethodno su provedene sve neophodne istražne i pripremne aktivnosti u skladu sa važećim zakonskim propisima i standardima, što predstavlja kvalitetnu osnovu za dalju realizaciju projekta. Trenutno su u toku aktivnosti koje se odnose na provođenje tenderskih procedura, uključujući izbor nadzora, nakon čega se očekuje i okončanje postupka izbora izvođača radova, u skladu sa procedurama i pravilima međunarodnih kreditora.

Naglašavamo da se sve aktivnosti realizuju u skladu sa definisanim procedurama, uz punu transparentnost i poštivanje preuzetih obaveza prema finansijskim institucijama uključenim u projekat - naveli su iz Autocesta FBiH.

Gradnja tunela Prenj koštat će otprilike 600 miliona eura. Finansiranje je osigurano putem Evropske banke za obnovu i razvoj i Evropske investicione banke sa po 300 miliona eura. Procjenjuje se da bi gradnja mogla trajati šest godina.

Tunel Prenj je tehnički najzahtjevniji i sa stajališta struke jedan od najkompleksnijih objekata u historiji građevinarstva Bosne i Hercegovine.

Lociran u centralnom masivu planine Prenj i sa dužinom od 10,45 kilometara radit će se o devetom najdužem cestovnom tunelu u Evropi, a prvi je ovakav tunel u Bosni i Hercegovini koji prelazi granicu od šest kilometara.

Gradnjom će se putovanje autocestom od Sarajeva do Mostara uveliko skratiti. Trenutna dužina puta preko M-17 iznosi 113 km, dok će izgradnjom autoceste iznositi 82 km. Vrijeme putovanja će se skratiti sa dosadašnjih dva sata na nešto manje od jednog sata vožnje, što u konačnici dovodi do skraćenja puta od 31 km i uštede vremena za više od jednog sata.

Na linku OVDJE možete pogledati aktuelnu INFOMAPU izgradnje autoputeva i brzih saobraćajnica u BiH i regionu.

Firme:

JP Autoceste FBIH d.o.o. Mostar

Tagovi:

izbor izvođača radova

Komentari

Vaš komentar

Naš izbor

Novi korak ka gradnji mosta preko Neretve vrijednog 11,5 mil KM: Raspisan tender za nadzor Građevina, Saobraćaj

Ko uzima novac od kazni na autocesti? Ustavni sud FBiH stao na stranu kantona Vijesti

Koridor 5C pred novim modelom finansiranja: U igri američki Bechtel Građevina, Saobraćaj

Gradnja tunela Prenj: Objavljen poziv za otkup zemljišta na području Mostara Građevina, Saobraćaj

KFAED odobrio novih 15 mil EUR za dionicu Nemila – Vranduk Građevina, Saobraćaj, Finansije

Američki investitori žele graditi dio Koridora 5C, uključujući tunel Prenj Građevina

Tender za gradnju tunela Prenj u završnoj fazi - Hoće li do kraja godine biti dodijeljen ugovor? Građevina, Saobraćaj, Finansije

Zvanično: Turci će graditi tunel Prenj, završena faza pretkvalifikacije Građevina, Saobraćaj, Finansije

Rubrike za dalje čitanje

Retrospektiva investicija

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.

Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu

Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.