Brza cesta prema Hrvatskoj izlazi iz faze planiranja: U toku izgradnja prvih dionica vrijednih više od 100 miliona KM

(Foto: Screenshot%Autoceste FBiH)

Riječ je o saobraćajnici koja bi trebala značajno unaprijediti povezanost zapadne Hercegovine sa Koridorom Vc, graničnim prelazima prema Hrvatskoj i evropskom transportnom mrežom, uz rasterećenje postojećih magistralnih puteva i stvaranje boljih uslova za razvoj privrede i turizma, saopštile su Autoceste FBiH.

Projekat je prepoznat kao jedan od ključnih cestovnih pravaca u Transportnoj strategiji Federacije BiH za period 2016–2030. godine, kojom je predviđena izgradnja brze ceste dužine oko 61 kilometar na pravcu Mostar – Široki Brijeg – Grude – granica Hrvatske.

Dodatni međunarodni značaj projekat je dobio uključivanjem u procese proširenja Transevropske transportne mreže (TEN-T) na zemlje Zapadnog Balkana. Pravac Mostar – Vinjani uvršten je u dokument Transportne zajednice objavljen 2025. godine kao međunarodna cestovna veza koja povezuje Mostar sa hrvatskom cestovnom mrežom.

Dok se na međunarodnom nivou potvrđuje strateška važnost ovog koridora, na terenu se paralelno odvijaju aktivnosti projektovanja i izgradnje.

Dionica Mostar sjever – Polog, duga oko 20,3 kilometra, trenutno se nalazi u fazi izrade idejnog projekta i prateće studijske dokumentacije. Posao je 2023. godine dodijeljen konzorciju IPSA Institut Sarajevo i IGH Mostar, a ugovor vrijedan 1,49 miliona KM bez PDV-a obuhvata izradu idejnog projekta, studije izvodljivosti, prometne studije, studije uticaja na okoliš, elaborata za urbanističku saglasnost te izvođenje istražnih radova.

Procijenjena vrijednost izgradnje ove dionice prema ranijem idejnom rješenju iznosi gotovo 462 miliona KM bez PDV-a.

U međuvremenu su zaključena četiri aneksa ugovora, prvenstveno zbog potrebe ažuriranja elaborata zaštite izvorišta Radobolja i Studenac, usklađivanja dokumentacije sa važećim propisima te pribavljanja mišljenja Grada Mostara o položaju trase.

Za razliku od ove dionice, pravac od Pologa prema granici Republike Hrvatske već je ušao u fazu izgradnje. Za kompletnu trasu izrađeni su idejni i glavni projekat, pribavljena urbanistička saglasnost i načelno odobrenje za građenje.

Izradu idejnog i glavnog projekta još 2020. godine dobila je grupa projektanata koju čine Institut IGH Zagreb, IGH Mostar, Integra Mostar i Geocon Čitluk. Vrijednost ugovora iznosila je 7,76 miliona KM bez PDV-a.

Vlada Federacije BiH je u junu 2022. godine utvrdila javni interes za izgradnju dionice Polog – granica Hrvatske, čime su stvoreni uslovi za eksproprijaciju zemljišta i početak realizacije projekta.

Prema glavnom projektu, vrijednost izgradnje kompletne dionice procijenjena je na oko 476 miliona KM bez PDV-a.

Posebno značajan korak napravljen je u oktobru prošle godine kada su zaključeni ugovori za izgradnju sekcija Podledinac – Grude istok i Polugrno – Podledinac ukupne vrijednosti oko 106,4 miliona KM bez PDV-a. Finansiranje je osigurano iz Budžeta Federacije BiH, čime su počeli prvi konkretni građevinski radovi na budućoj brzoj cesti.

Aktuelni status projekta pokazuje da se brza cesta Mostar sjever – Polog – Široki Brijeg – Grude – granica Republike Hrvatske postepeno transformiše iz dugogodišnjeg planskog dokumenta u jednu od najvećih saobraćajnih investicija u Hercegovini, čija bi realizacija trebala donijeti bolje prometno povezivanje regiona sa ostatkom BiH i Evropskom unijom.

Na linku OVDJE možete pogledati aktuelnu INFOMAPU izgradnje autoputeva i brzih saobraćajnica u BiH i regionu.